Voile Severne Turbo 2012

[misterguil]

Bonjour,
je voudrais avoir des avis sur cette voile de 2012 en 9,2. J'hésite à me décider , alors qu'elle semble avoir de bons retours. C'est peut-être le prix demandé, 275€ livrée, pour un état impeccable d'après les photos reçues, qui me bloque un peu. Quand je vois des voiles en surface équivalente plus récentes (2015/2016) à peine plus chères, 290/300 €, je me dis que je me fait peut-être un peu enfler avec cette occasion là...
J'ai trouvé le mât pour aller avec, un Dynafiber HT neuf de 2016, qui me ferait l'ensemble à 441 € livré.
Alors un bon coup, ou je suis " un bon con"

[dan 14]

Difficile de te conseiller vraiment sur ce "coup là".

Mais un tout petit retour d'expérience sur une Severne turbo : achetée en 2017 une Severne Turbo 8.5 neuve en promo pour compléter une V 8 7.7 (je trouvais que ça valait le coup "financièrement" )... Mais grosse déception ...la voile n'avançait pas vraiment et gros manque de "patate" en démarrage planing .

Cette 8.5 posée à plat sur une V 8 8.2 ==> exactement les mêmes dimensions (à qq mm près) d'où ma déception.

Du coup reprise par le shop pour une V 8 en 8.7 : là, ça déboite.

Mais c'est juste mon avis. Ne pas oublier ses qualités e légèreté. Tout dépend du but recherché!

[misterguil]

Merci pour ta réponse.
Le but recherché est la simplicité (relative) pour gréer et la puissance pour les petits airs.
j'ai une vieille V8 en 7,5 en dessous.
En fait je me suis pris une Simmer SCS de 2013 en 8,5 avec un mât SC11, les 2 sont neufs, achetés mi 2016.
Mais je n'ai encore jamais navigué avec, à cause de mes problèmes de dos à répétition.
Le fourreau semi-large et les 3 cams sont quand même faits pour des "sportifs" actifs, ce qui n'est plus vraiment mon cas.
Donc l'option légèreté et facilité me tentent bien avec cette Severne Turbo.
Mais si c'est pour ne pas avancer dans les conditions light, c'est pas la peine que j'investisses pour finalement ne rien gagner en départ planning.
Je visais aussi une NP H2 ou H2racing d'occasion en 8,7 mais on est pas dans la même fourchette de prix.
Mais tu ne crois pas que ta Turbo en 8,5 et ta V8 en 7,7 étaient un peu trop rapprochées en écart de surfaces ?
Bon je dis ça, je ne suis pas spécialiste, la preuve, je demande toujours des conseils.

[dan 14]

1/ il s'agissait de la Severne turbo 8.6 (effectivement trop proche de la 7.7 V
Je ne connais pas la 9.2 mais elle doit avoir des dimensions proches de la V 8 en 8.7.

En tout état de cause, il vaut mieux rester sur une même marque et type de voile si on veut avoir un quiver cohérent.

2/ En ce qui concerne les voiles Simmer , j'ai eu des SCS pendant un certain temps: voile très puissantes (qualité) mais vite trop puissantes (défaut)!

Et comme aujourd'hui je préfère les voiles plus tendres, j'ai abandonné les Simmer.

3/ Je suis vraiment satisfait des NP V 8 (sans doute trop chères ...mais on trouve facilement des promos intéressantes)

[misterguil]

En ce qui concerne les voiles Simmer , j'ai eu des SCS pendant un certain temps: voile très puissantes (qualité) mais vite trop puissantes (défaut)!

C'est l'impression que j'ai eu, une fois gréée: dés le premier regard, j'ai compris qu'on n'était pas fait l'un pour l'autre.
Depuis ce jour, elle me fait la gueule dans mon garage... On n'a pas consommé notre union, nous sommes proches de la rupture sans compensations! !
Je cherche depuis quelques temps une ancienne V8 en 9,0 mais c'est denrée rare.... et y a toujours ce mât FT à trouver, si je pars sur du Pryde.
Je vais réfléchir... la nuit porte conseil, je vais mettre le Turbo pour me décider rapidement...

[misterguil]

Je vais réfléchir... la nuit porte conseil, je vais mettre le Turbo pour me décider rapidement...

Bon, j'ai réfléchi cette nuit et je l'ai finalement prise cette Severne Turbo 9,2 de 2012.
Elle a été peu utilisée et est donc en super état pour une voile de 2012 .
Elle se rapproche effectivement plus d'une 8,5/8,7 au niveau du gabarit, de l''encombrement et de la légèreté, aux dires du vendeur, qui a bien cerné les attentes que j'avais en terme de programme recherché, en passionné de windsurf qu'il est.
Je verrai ce que ça donnera sur l'eau avec le mât qui va bien.