Fourreau/spacers North warp 2010

[marignan]

Bonjour,

Après l'acquisition d'une warp 2010 en 8.0m² je suis en pleine recherche de réglages.
Au premier gréage peu de plis on apparu, seulement quelques lattes à retendre. Cependant un plis important est présent sur le fourreau qui traverse entre la 2eme latte (intérieur du fourreau) et la 3eme (extérieur du fourreau).

Je pense qu'il s'agit d'un réglage de spacers, mais je n'en possède pas, enfin pas assez large pour rentré dans la latte...

quelqu'un pourrais m'indiquer si un réglage de tension sur ces lattes peut jouer, ou il faut que je trouve des spacers. en sachant que j'ai peur de rajouter trop de spacers ce qui bloquerai la rotation des cams?

Il y a-t-il un réglage type sur ces voiles?

Je posterai des photos prochainement
ps: je possède un mât platinium de 2008

[mechouille]

Sans photos, c est dur

Les camber passent comment ?

[marignan]

Je mets une photo ce soir

Je n'ai toujours pas navigué avec, mais en statique la rotation des cambers est correct pas besoin de leur présenter ma main!

[mechouille]

Pas bon, faut que ça bloque un peu, surtout si le vent n aide pas au changement

[marignan]

une photo lors du premier greage

IMG_20130112_16462532564.jpg (127.91 Kio) Vu 4939 fois

[marignan]

les cambers sont quand même bloqués

[gwen-one]

salut..
j'avais mis un post sur ws33 a l'époque de ma warp 2010 8.5 ...
a rechercher..
mais globalement,le platinum 2008 est plus épais que le 2010...
tu devrais avoir un peu plus de mal avec les cams..
déjà,fait nous une photo avec un wish,et avec la bonne tension a l'amure..
et enlève cet autocollant qui gache toute la chute de la voile..et le repère!!!
tu tires quasi jusqu'a ce repère maxi sur la voile(laisse un cm,pas plus)..
tu te bases evidemment sur la préco en longueur d'amure,pas besoin de mettre plus et tu tires quasi a fond,tu devrais pas etre loin...
ensuite,pour la tension des lattes,les lattes sans cam ne doivent pas avoir du tout de tension et celle avec cam plutot pas mal..
les plis..on s'en fout!!!!

[marignan]

Pour la tension d'amure, lors du premier greage j'avais le 460 + un extender 40 + un bout de rallonge de 10. Sur la voile était préco 498 de guindant et l'ancien utilisateur FRA60 avait indiquer +8, j'ai donc mis la plus petite rallonge que j'avais, sur la photo c'est pour ça qu'on voit qu'elle n'est pas étarqué au max, le dos ne suivait plus et la chute était acceptable.

J'ai effectuer un deuxième gréage 1 semaines plus tard avec une séance de déstickage et j'ai mis une base 0 sur l'extender. J'avais donc poulie contre poulie à l'amure et j'obtenais la même chute qu'au 1er greage

Pour les lattes je vais les modifier comme vous l'indiqué !

Enfet les plis j'étais simplement curieux de savoir d'où cela venait. Peut-être que sa peut venir du mât de 2008 non?

Merci pour votre aide, c'est la première fois que j'ai une voile plus technique à régler alors du coup j"y vais à taton

[mechouille]

Ça a l air pas trop mal

Fais une tof avec le creux vers le haut et la tête de mat soulevé
C est comme ça qu on regarde le réglage

[gwen-one]

+1 avec mechouille...
et c'est surtout la voile qu'il faut regarder..le repère max...

[marignan]

Merci! je ferais d'autres photos ce weekend

Sinon, que pensez-vous de mettre un pdm en base 0 dans l'extender ou plutôt mettre une rallonge de 15 cm ou 28cm?

[mechouille]

Comprends pas

Mets la cote demandé et c est tout

Que ce soit en 460 + xtender + rallonge
Ou
460 + rallonge
Ou
490 + rallonge

[marignan]

actuellement c'est

460 + xtender + pdm base 0

et pour eviter d'abimer l'xtender faudrai pas plutot

460 + xtender + rallonge 15cm reglé sur 0?

[pat44]

actuellement c'est

460 + xtender + pdm base 0

et pour eviter d'abimer l'xtender faudrai pas plutot

460 + xtender + rallonge 15cm reglé sur 0?

Plutôt pdm 0 cm. Ca sert à rien de trimballer une rallonge de 15 à 0.

[marignan]

Ok