le probleme est quand la trace parait correcte de déterminer l'accélération possible entre deux points
selon le gps utilisé en mode 1 sec ou 2 sec par exemple passer de 34 knts a 38 knts
le contexte dans ce cas est important si on passe de 130° a 140° c'est réaliste
ça l'est moins si on est a 105° ou si on abat pas dans la brafougne
Peut on accéler de plus de 5knts entre deux points (sans décélération brutale derriere)
Chez nous ce concept est plutot important on fait du speed en glisse dans du vent assez light donc on chasse la rafale
on a pas des traces tres linéaires généralement obtenues dans du vent tres fort.
En tous les cas merci de faire avancer ce casse tete
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