Choix de voile "Light Wind" : North S-Type SL 8.8 vs Ezzy Lion 8.5

[Carolus]

Bonjour à tous,

Pour Noël, je viens de m'offrir une magnifique Patrik F-Race 140

Afin de propulser ce nouveau jouet, je m'interroge sur la voile idéale qui viendra compléter ma 7.5 et me permettre d'accrocher / conserver le planning dans les petits airs.

Je recherche une voile qui :

- tracte fort dans le vent faible,
- est facile d'accès (2-3 cams max, fourreau étroit),
- a une bonne plage d'utilisation (complémentaire de ma 7.5),
- est de construction robuste et durable (je garde mon matos très longtemps)

J'ai considéré les 2 modèles suivants (avec minimum 1 m2 d'écart avec ma 7.5):

- Ezzy Lion 8.5: dont j'ai lu beaucoup de bien sur le rendement à bas régime, la plage d'utilisation extrêmement large et la robustesse.
- North / Duo Tone S-Type SL 8.8: dont j'ai lu beaucoup de bien sur la la qualité de construction, la performance, la polyvalence, et la facilité de gréage et d'usage.

Nb: je pèse env. 85kg et navigue sur des spots "esquintés" (en normandie)

Qu'en pensent les spécialistes que vous êtes ?
Vaut-il mieux privilégier le 0,3 m2 de + , le cam supplémentaire (et les autres qualités reconnues) de la North vs les qualités de la Ezzy (plage basse, allonge, robustesse) ?
Certains d'entre vous connaissent t'ils ces modèles et pourraient me guider dans mon choix ?

D'avance un grand merci pour vos lumières

Carolus

[Ronan]

Très bon choix, la Patrik!
Quel est ton autre matos de slalom? Essaie de rester cohérent sur les voiles de ton quiver, pour ne pas galérer sur les réglages, les mats, toussa.
Je ne connais pas les Ezzy, mis à part que la qualité a l'air béton. Je dirais Duotone, les SL ont l'air pas mal dans les mini.
Avec 85 cm de large, tu pourras tenir le combo de light assez loin et passer sur celui de medium directement, en passant peut être par un aileron plus petit pour être + confort.

[dan 14]

Je ne connais pas la Ezzy (sauf de nom); par contre j'ai "récupéré" en okaz cet été une SL Type en 8.4: gros tracteur pour partir au planing (moi = 95 kg).
Je n'ose imaginer ce que ça donne en 8.8 !

[Carolus]

Très bon choix, la Patrik!
Quel est ton autre matos de slalom? Essaie de rester cohérent sur les voiles de ton quiver, pour ne pas galérer sur les réglages, les mats, toussa.
Je ne connais pas les Ezzy, mis à part que la qualité a l'air béton. Je dirais Duotone, les SL ont l'air pas mal dans les mini.
Avec 85 cm de large, tu pourras tenir le combo de light assez loin et passer sur celui de medium directement, en passant peut être par un aileron plus petit pour être + confort.

Salut Ronan,
Je n'ai pas d'autre matos de slalom. Le flotteur en dessous de la 140 est une Patrik F-Cross 113. C'est vrai qu'une 120-125 serait cohérente, mais je vais devoir attendre un peu (budget).
S'il faut rester chez le même voilier, alors mon choix devrait logiquement se porter plutôt vers une Ezzy.
La F-Race 140 ne fait que 80cm de large, peut-être que ça limite la "charge" que je peux lui imposer en taille de voile.

[mnx]

Salut,

Etant donné que tu pratiques des spots "esquintés", je pense que la solidité de la Lion est un argument important. L'intérêt principal de cette North SL, c'est qu'elle passe sur un 460 SDM - ce qui peut dépanner.
Si tu veux un gros moteur, tu peux aussi réfléchir à la GA Cosmic, que je possède en 8.3 version 2018 et qui a une puissance supérieure à une 8.6 de slalom. 2 cams, mat 460 ou 490 CC au choix, poids très léger : 5,4 kg , En revanche, construction tout en monofilm sauf la bordure. Sur ma M137 82 cm de large et mes 85 kg, à 12-13 noeuds je plane ...

Mais si j'étais à ta place et qu'une Lion s'offrait à moi, je partirai chez Ezzy :)

[pierrep56]

[mode réponse non désintéressée]
Salut à tous,
J'ai à vendre une S-Type 8.8 de 2017 : neuve, jamais vue l'eau (erreur de choix pour moi)
Pour 420€ je la laisse partir ...
Dispo dans le Morbihan

[FR14]

Je recherche une voile qui :

- tracte fort dans le vent faible,
- est facile d'accès (2-3 cams max, fourreau étroit),
- a une bonne plage d'utilisation (complémentaire de ma 7.5),
- est de construction robuste et durable (je garde mon matos très longtemps)

Nb: je pèse env. 85kg et navigue sur des spots "esquintés" (en normandie)

Pour être honnête, je n'ai essayé aucun des 2 modèles suggérés.

Mais je me documente beaucoup, en ce moment, pour commencer à remplacer mes Loft Switchblades. Les EZZY Lion 2020 me tentent beaucoup:
- plage de réglage permettant de bien tracter en plage basse (comme les Switchblades)
- facilité d'accès (fourreau étroit, comme les Switchblades)
- bonne plage d'utilisation (comme les Switchblades)
- construction très robuste (comme les... ah non! Là, les Lions sont nettement meilleures )
- poids léger malgré la robustesse de construction
- fabriquées dans l'usine détenue par EZZY au Sri Lanka (et non chez un sous-traitant chinois mal contrôlé)
- pas de fermeture éclair pour les cambers mais des velcros... si tu vois ce que je veux dire...

Les voiles North que je croise sur mon spot me semblent moins robustes que mes Loft 2013 (beaucoup moins de tramé, même genre de tissu pour le fourreau de mât). Donc très en dessous des EZZY.

gabarit voisin (80 kg) et spots normands également

Bref, aucune hésitation

[Carolus]

Je recherche une voile qui :

- tracte fort dans le vent faible,
- est facile d'accès (2-3 cams max, fourreau étroit),
- a une bonne plage d'utilisation (complémentaire de ma 7.5),
- est de construction robuste et durable (je garde mon matos très longtemps)

Nb: je pèse env. 85kg et navigue sur des spots "esquintés" (en normandie)

Pour être honnête, je n'ai essayé aucun des 2 modèles suggérés.

Mais je me documente beaucoup, en ce moment, pour commencer à remplacer mes Loft Switchblades. Les EZZY Lion 2020 me tentent beaucoup:
- plage de réglage permettant de bien tracter en plage basse (comme les Switchblades)
- facilité d'accès (fourreau étroit, comme les Switchblades)
- bonne plage d'utilisation (comme les Switchblades)
- construction très robuste (comme les... ah non! Là, les Lions sont nettement meilleures )
- poids léger malgré la robustesse de construction
- fabriquées dans l'usine détenue par EZZY au Sri Lanka (et non chez un sous-traitant chinois mal contrôlé)
- pas de fermeture éclair pour les cambers mais des velcros... si tu vois ce que je veux dire...

Les voiles North que je croise sur mon spot me semblent moins robustes que mes Loft 2013 (beaucoup moins de tramé, même genre de tissu pour le fourreau de mât). Donc très en dessous des EZZY.

gabarit voisin (80 kg) et spots normands également

Bref, aucune hésitation

Salut FR14,

La North / Duo Tone S-Type SL a apparemment fait la preuve de son efficacité.
C'est un modèle qui semble d'ailleurs plébiscité par la presse spécialisée (dans les essais notamment).
Ce sont des voiles très populaires et facilement trouvables sur le marché de l'occasion à des prix corrects (entre 350€ et 500€).

Ce que je regrette un peu, c'est l'omniprésence du monofilm. J'ai peur que - à l'usage- ça résiste moins bien qu'une voile avec un matériau laminé de type X-Ply.
Je ne change pas de matériel régulièrement et même si je suis soigneux avec mon matos, pour moi la robustesse prime la performance (vu mon niveau).

Tu pointes effectivement des arguments de poids en faveur d'une Ezzy Lion, et je comprends que tu n'aies pas d'hésitation.

Pourtant, une voile Ezzy, ce n'est pas donné (850€ prix catalogue pour une Lion 8.5, quasiment jamais de remise, rarissime en occasion).
Les volumes écoulés doivent être faibles (par rapport à des Loft, ou des North / DuoTone) ce qui fait leur rareté et explique une cote assez haute en occasion.
Les heureux propriétaires ont l'air de les conserver longtemps.

Finalement, les voiles Ezzy sont un peu au windsurf ce que sont voitures de marque Honda ou Subaru à l'automobile.
Un physique discutable (en tous cas loin de faire l'unanimité), mais des qualités de conception (où la fonction l'emporte sur le design) et de construction qui en font des objets efficaces, fiables et durables.

Tu es intéressé par quel modèle et quelle taille de voile chez eux ? Tu navigues dans quel coin ? (FR14 = Calvados ?)
Tu as identifié un canal pour la toucher à un prix sympa ?

[FR14]

Finalement, les voiles Ezzy sont un peu au windsurf ce que sont voitures de marque Honda ou Subaru à l'automobile.
Un physique discutable (en tous cas loin de faire l'unanimité), mais des qualités de conception (où la fonction l'emporte sur le design) et de construction qui en font des objets efficaces, fiables et durables.

C'est quasiment ça.
Ce n'est pas un hasard si Honda fait partie des marques automobiles ayant le plus haut niveau de fidélité de ses clients. Leurs produits sont hyper fiabilisés ce qui ne les empêche pas de proposer des motorisations attractives.

Tu es intéressé par quel modèle et quelle taille de voile chez eux ?

Cheetah 6,5 pour remplacer ma Loft Oxygen 6,6
Lion 7,5 et 8,5 pour remplacer mes Loft Switchblade 7,8 et 8,5. Pour tenir compte de la large plage d'utilisation des Ezzy, j'aurais bien pris la Lion en 8,0 mais cette surface n'est pas proposée.
Mais ça se fera sur quelques années.
Mes surfaces inférieures sont des Lip Wave de 2010 et 2011. La qualité de construction était au rendez-vous chez Loft sur ces millésimes.

Tu navigues dans quel coin ? (FR14 = Calvados ?)

Essentiellement à Courseulles (14). Comme Dan14 qui traine sur ce forum et Sylvain Hernigou qui met régulièrement du matos en vente sur W44.
Parfois en baie de Sallenelles si la marée est mal calée pour naviguer en mer par Nord-Est fort.

Tu as identifié un canal pour la toucher à un prix sympa ?

A part être à l'affût des rares promos et des occasions, il n'y a pas de solution miracle.
Même les surfshops frontaliers qui distribuent davantage Ezzy (UK, Belgique, Pays-Bas, Allemagne, ...) ne bradent pas cette marque.
A partir du moment où je mise sur le fait que la voile tiendra davantage d'années que ses concurrentes moins bien construites, ça ne me gêne pas de mettre un peu plus à l'achat. Les matériaux sont supérieurs, de même que les assemblages.
Il faut aussi savoir que David Ezzy a sa propre usine au Sri Lanka, en co-actionnariat avec certains de ses salariés sri-lankais (des anciens de l'usine sri-lankaise North Sails qui en ont eu marre des conditions de travail de plus en plus dégradées). Les normes sociales de cette usine sont tout à fait correctes, ce qui n'est pas forcément le cas pour d'autres marques sous-traitant dans le Sud-Est asiatique. Donc, cela ne me semble pas illogique que cette décence coûte un peu plus cher.

[mnx]

Moi aussi je lorgne sur ces Ezzy (Cheetah en 6.5, Lion en 7.5) et très peu d'opportunités aussi bien en occasion qu'en promo. Du coup, j'attends ...

[FR14]

Le test de la Lion 2020 vient de sortir chez nos voisins d'outre-Manche. En 7,5 m2.
ça tombe bien puisque ce millésime est maintenu en 2021.
https://www.windsurf.co.uk/ezzy-lion-7- ... st-review/

Et il reste quelques EZZY de freeride/freerace 2019 à -25% sur le site Au Shop du surfshop parisien du même nom.

[mnx]

Pas trouvé ...

[pierrep56]

@Mnx : il y a une Ezzy Lion 7.5 2019 en promo chez Side-Shore (Brest)

[FR14]

Pas trouvé ...

C'est que la (les) dernière(s) est (sont) partie(s) depuis que j'ai regardé début Janvier (2021 )