le probleme est quand la trace parait correcte de déterminer l'accélération possible entre deux points 
selon le gps utilisé en mode 1 sec ou 2 sec   par exemple  passer de 34 knts a 38 knts  
le contexte dans ce cas est important   si on passe de 130° a 140° c'est réaliste
ça l'est moins si on est a 105°  ou si on abat pas dans la brafougne
Peut on accéler de plus de 5knts entre deux points (sans décélération brutale derriere) 
  
  
 
Chez nous ce concept est plutot important  on fait du speed en glisse dans du vent assez light donc on chasse la rafale
on a pas des traces tres linéaires généralement obtenues dans du vent tres fort.
En tous les cas merci de faire avancer ce casse tete 
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