Loft Sails 2011

[yves-deps]

AI à écrit:
c'est décidé , je la garde, et je pense même lui offrir un 490 sous qq semaines (probablement un north

AI à écrit:
Pour le mat, je suis parti sur un North gold (je ne veux plus de 100%), mais mon shop me propose un dynafiber 75% carbone itout, même courbure, 2 ans de garantie, et nettement moins cher !

z'en pensez quoi ?gold) .






(ds ses 2 derniers messages) Et d'après ce que j'ai suivi il à déja un gold 4.60

[francois]

OK, j'avais mal lu

[Al]

Ouh là ! , j'avais pas vu votre réponse en page 15 !!

j'arrive, ne vous esbignez pas pour ma pomme !


je garderai mon gold460 pour ma ram 7.0
et je n'utiliserai le Dynafiber que pour la Loft ...
j'avais prévu de prendre un gold 490 en vue d'une future peut être hypothétique acquisition d'une warp à la place de la Loft si jamais elle me décevait .... mais bon, à prioiri d'après vos explications, on a exactement les mêmes courbure, donc je ne voie pas pourquoi j'irais mettre 120€ de + dans un mat, qui plus est garantie seulement 1 an .

Je vais juste vérifier que c'est bien un drop shape (c'est un 2011) .

En +, mon shop m'en prête un pour l'essayer en nav. sur la loft, je serai donc vite fixé, je vous tiens au courant ....

[yves-deps]

t'inquiète on s'esbigne pas on se connait Francois et moi il aurait fait de même pour clarifier, c'est juste que si tu veut de l'aide on essai de le faire correctement, rdv ds la rubrique (LES QUESTIONS ET LES TEST MATOS) pour la suite, dit nous c'est good d'enseignement pour ceux qui font comme toi, et ds ce genre de matos et prix ya du monde

[chessou]

Tu vas dire revoilà le boulet mais Yves c'est combien en guindant la switch 8.5 2011? 504 non??? Comment Al le passe sur son 460 45cm de rallonge ??? pas trop de jeu pour étarquer fort...???
La taille de guindant est réduite sur les switch 2011? je pourrais pas passer sur la 7.8 sur du 490 si par le plus grand des hasards je changeais???

Merci

[Fred F508]

Tu vas dire revoilà le boulet mais Yves c'est combien en guindant la switch 8.5 2011? 504 non??? Comment Al le passe sur son 460 45cm de rallonge ??? pas trop de jeu pour étarquer fort...???
La taille de guindant est réduite sur les switch 2011? je pourrais pas passer sur la 7.8 sur du 490 si par le plus grand des hasards je changeait???

Merci

La réponse est Xtender de 40 cm...J'ai la même chose sur la 8m² Warp 2010 (500 de guindant sur 460... et pas de problème).

[falcon007]

Ou une rallonge streamlined ce qui evite d'avoir un xtender !

[yves-deps]

réponse ds la rubrique (LES QUESTIONS ET LES TEST MATOS) mais sinon +1 pour xtender 40 et streamlined

[Al]

Xtender effectivement :

la SW demande 504cm de guindant .

sur le 4.60, je rajoute un Xtender Pryde carbone de 34cm : très pratique, et sans jeu !
j'utilisais déjà cet ensemble sur une warp 8m 2009 .

le seul petit souci, c'est que l'on ne peut pas y enfiler + de 35 à 40 cm de rallonge, il a donc fallu que je bricole , surtout que la mienne est une "north shock" , et que je n'avais pas envie ni de m'en passer, ni de l'abimer ...

[christophe44]

[Al]

Super les photos , y a pas à dire, ça donne vriament envie !

Bon , hier soir j'ai essayé la switch 8.5 dans des conditions un peu + musclées que la première fois : vent 14 à 18-20knts . C'est bien que je voulais l'essayer avec de l'air , et mat de 4.90, sinon, j'aurais sorti mon excellente ram7.0 ...

coté mat c'est nettement mieux qu'avec le 4.60, finie l'impression de souplesse excessive du grément, et je pense que dans 18knts, ç'aurait été assez désagréable !
coté voile, il m'a fallu m'habituer un peu, bien étarquée au guidant, la chutte ouvre très bien en haut, mais le creux recule notablement, il m'a fallu reculer mes bouts de harnais de 2 cm . Une fois compris cela, la voile est redevenue équilibrée, même si dans les claques, il fallait bien jouer de la main arrière . En fin de cession, j'ai re-creusé un peu en lachant à l'écoute => regagné en creux -un peu- et finalement en confort + puissance au largue .
Coté navigation, elle écrase beaucoup moins le flotteur que la warp, et dans le gros clapot qu'il y a eu parfois, elle m'a permis de bien m'économiser .

Au global, ce que j'ai très nettement gagné en légèreté dans le light et médium, se "paie" un peu dans la tenue dans les hauts, la voile arrache moins, mais le profil est moins stable (tout a une logique) !

Après 1h45 et 54km (vmax=26knts), je suis convaincu que j'aurais été + facile en 7.0, mais surtout, que je n'en n'aurais pas fait autant avec la warp, + stable, mais trop puissante - pour moi- dans de telles conditions ...

Prochain test = navigation avec mes collègues de nav habituels , pour réellement comparer les perfs ....

[christophe44]

carton en costa brava!!!!

[francois]

T'as oublié celle-là surtout :

[christophe44]

je l'avais aussi!!!! c'est pas une épreuve de vague?????

[francois]

C'est pas le premier jump de ce type avec le même matos, mais quand même.
Retour à des conditions plus humains aujourd'hui en Costa Brava.