Je vais faire une réponse de Normand. Il n'y a pas de règle
Ca dépend de la marque, voir de l'année du flotteur pour un même flotteur d'une même marque.
De plus, le comportement d'un même flotteur peut être radicalement différent en fonction de l'aileron utilisé.
Le principe de base est que plus tu es reculé, moins tu auras de surface mouillée, plus tu iras vite.
Après, ce principe à tendance à être inversement proportionnel au confort de nav.
A partir de là 2 possibilités :
- Tu précises ton type de flotteur et l'aileron, pour avoir des retours d'expérience.
- Sinon, tu testes. Tu positionnes tout sur l'arrière, à condition que le stance te convienne. Si tu es bien (flotteur stable, pas de spin out, pas d'envolé, bonne vitesse), alors ne touche plus à rien. Dans le cas contraire avance d'une position, puis ainsi de suite jusqu'à trouver ta position.
Perso, avec mes ISonic, je suis tout sur l'arrière.