www.windsurfing44.com

J'espère pour toi qu'elle ne va pas finir comme l'autre

pour mes amis ..

https://CENSURE/set/?set ... 2b84fd26a0" onclick="window.open(this.href);return false;

et je sais déjà la quelle va ressortir très vite

Vraiment une très belle voile.

Et quand je vois le spot !!! ca donne vraiment envie!!

je vais pas me répéter hein ...

alors, quelle différence entre la CS et la Warp?

plus léger, plus maniable et moins encombrant sont les principales diff

après au niveau perf c'est pareil, c'est tout aussi puissant et très rapide

tension très faible à l'amure
réglage facile à trouver

beaucoup moins cher et passe très bien avec les mats north 2010

sinon j'ai collé 2 nœuds à mon record à la première nav (pas avec MA voile, mais la même)

ca faisait trop longtemps que rien n'avait bougé içi

Mes flotteurs :
- ?????
- F2 58 TE
- JP speed 45

Mes voiles :
- Challenger aéro + 7.0 (2011) jamais sortie
- Challenger aéro + 6.4 (2011) 42.79 Kn
- Challenger aéro + 5.7 (2011) 42.47 Kn
- Loft blade 5.1 (2007) 43.01 Kn

Mes mats :
- North Sails Platinum 430 2007
- Challenger 100% 400
- sans marque RDM 370

Mes Wish :
- AL 360 190/245 recoupé à 180/230
- Xspar 170/240

Mes rallonges :
- Neil Pryde MXT 34 à vendre
- Streamlined

Mes ailerons :
- SL4 36 .
- SL4 34 .
- SL4 32 .
- Gazoil E 30*8 à vendre
- UFO 24a
- Tecto Falcon 24

Mes protections:
- Gilet prolimit avec poches
- 7 Kg de plomb coulé à la taille des poches du gilet

Mon gabarit :
- 1.85 m
- 95Kg

1.85m, 95kg, lest de 7kg, JP Speed 45 = ready pour taper aux Coussoules les 45.61nds de 665, 1.80m, 73kg sans lest : viewtopic.php?f=6&t=2946#p56676

Et plus si affinité

en étant habillé en jean, gros pull and co




Pareil + le gilet remplis

Et on veut voir ça en live !!

RDV entre Mars et Octobre alors ...

Olivier44 a écrit :1.85m, 95kg, lest de 7kg, JP Speed 45 = ready pour taper aux Coussoules les 45.61nds de 665, 1.80m, 73kg sans lest : view ... 946#p56676

Et plus si affinité

me faut la même journée qu'ils ont eu ....

Mes flotteurs :
- arrive bientôt
- Fanatic 86
- JP speed 45

Mes voiles :
- Challenger aéro + 7.0 (2011) jamais sortie
- Challenger aéro + 6.4 (2011) 42.79 Kn
- Challenger aéro + 5.7 (2011) 42.47 Kn
- Loft blade 5.1 (2007) 43.01 Kn

Mes mats :
- North Sails Platinum 430 2007
- Challenger 100% 400
- sans marque RDM 370

Mes Wish :
- AL 360 190/245 recoupé à 180/230
- Xspar 170/240

Mes rallonges :
- Streamlined
- North XTI 28

Mes ailerons :
- SL4 36 .
- SL4 34 .
- SL4 32 .
- Gazoil E 30*8 à vendre
- UFO 24a
- Tecto Falcon 24

Mes protections:
- Gilet prolimit avec poches
- 7 Kg de plomb coulé à la taille des poches du gilet

Mon gabarit :
- 1.85 m
- 95Kg

mechouille a écrit :

Olivier44 a écrit :1.85m, 95kg, lest de 7kg, JP Speed 45 = ready pour taper aux Coussoules les 45.61nds de 665, 1.80m, 73kg sans lest : viewtopic.php?f=6&t=2946#p56676" onclick="window.open(this.href);return false;

Et plus si affinité

me faut la même journée qu'ils ont eu ....

Salut. Exact pour la journée de vent mais faut aussi, et c'est primordial, le même plan d'eau. Surveillez aussi Jacques VDH lorsqu'il annonce qu'i descend 3 jours pour voir le soleil (c'est plutot pour scorer). Son pote des ailerons SLINGSHOT avait annoncé sa venue au moins 4/ 5 jours avant et j'avais dit que le vent serait + fort jeudi que la veille et par hazard j'y suis allé de bonne heure, 11h, mercredi et ainsi on a pu détailler leur matos au départ, celui de 665, le tien, Jacques et son pote avant qu'ils aillent à l'eau et j'ai aussi remarqué l'extréme sympathie de Jacques VDH, toujours en train de sourire (peut être sachant, vue les condices, qu'il allait frapper un grand coup, ça presque certain) et il fallait voir jeudi avec quelle patience il attendait que le plan d'eau soit plat, sans ressac, pour partir au planing immédiatement. L'habitude de "lire" le plan d'eau. Toute une expérience.Et Cyril qui voulait en finir, a subi quelques ressacs et a fait quelques vols en longueur, contrôlés mais frayeur. Et à cause de ça et du clapot, les records n'ont pas été améliorés. Mais j'ai parlé aussi du plan d'eau qui arrivait, tout juste, à hauteur de la 6° rangée de poteaux. Bon a retenir car, comme me l'a fait remarquer JMD11, à 1/2 mêtres du bord, il y avait une petite marche descendante dans le sable et à partir de la , plat de chez plat. Et 50 noeuds sans clapot.

Commande d un S12 35 pour la RRD 65