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Nouvellement arrivé sur le forum, je salue d'abord tout le monde de la communauté.

A tous je m'en remets vos precieux conseils pour m'éclaircir dans mon choix.
Naviguant sur F2 Sx M 2006 (celle avec les 2 tuyères à l'arrière) je pense changer ma voile GTX 7.5 (2007) soit par une voile de taille similaire ou un cran en dessous.
Ainsi on me propose une Vapor 6.8 et je m'interroge par consequent du delta vs ma GTX.
Est-ce que ce 0.7m2 va se faire sentir pour le depart au planning. Après une fois calé, je pense qu'il y avantage à la VAPOR , dans les devente ???
Pour une poids crevette (62kg) je n'ai pas besoin de bcp bacher mais venant de la Formula (et oui même avec 62kg...) j'ai une tendance à surtoilé. Par contre ma board est vraiment sensible au spin out. J'ai avancé au Max les straps AR mais cela ne change rien. Aileron SL 38/36 c'est la même glissade en crabe.
Ainsi en passant avec une voile inferieure j'aurai moins de wish donc moins d'appui AR....à tester

A l'inverse 6.8 pour 106l j'ai peur que cela fasse un peu short; le backup serait ~7.2 !!!
Après certain me dirons qu'il me changé de board, why not ?

La vapor est certainement une 6.7, elle doit passer sans problèmes sur ta SX M.
La vapor est plus calée que la GTX (je possède encore une 7m² de 2007) qui pour moi fonctionne surtout dans la plage haute, contrairement au GTX d'avant 2006 qui fonctionnait surtout dans les minis.
Ensuite, il faut savoir que les vapor s'utilisent également en plage haute car elles n'ont pas non plus un départ au planing fulgurant, mais la voile est plus performante dans sa plage d'utilisation que la GTX, en perdant un peu en confort dans le clapot/houle.

C'est plutôt la Vapor 7.6 qu'il faudrait pour comparer à ta GTX du coup.