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je pense qu'on s'est tous déjà retrouvé dans des situations où le planing était juste ou difficile à conserver avec un vent un peu faiblard
quels sont vos réglages dans ces conditions???
ça risque d’être utile pour cet été

Dans les conditions light, monter un peu en aileron, creuser la voile, pomper efficacement dans les risées, soulever les orteils du pied avant et appuyer légérement avec le pied arrière.

Olivier44 a écrit :Dans les conditions light, monter un peu en aileron, creuser la voile, pomper efficacement dans les risées, soulever les orteils du pied avant et appuyer légérement avec le pied arrière.

Olivier a tout dit , mais je rajouterai, monter légèrement le wishbone , abattre en regardant les risées et non le flotteur et utiliser la houle (quand il y en a ) Après il faut se faire léger sur les petons..........

avoir le moins de surface mouillée => reculer le PDM

mechouille a écrit :avoir le moins de surface mouillée => reculer le PDM

je croyais que c'était le contraire: il ne faut pas l'avancer au max plutot
et au niveau de la tension au pied de mat: faut mettre quand meme un peu de chutte ou vraiment pas du tout?

vraiment pas du tout ne sert à rien, on perd sur tous les tableaux

monter le wish, pieds 10H10.......

être tonique!!!!!!!!!!!

Naviguer au tire-veille

Quel est l'avantage de naviguer au tire veille ?

Leacien a écrit :Naviguer au tire-veille

Faboulous a écrit :Quel est l'avantage de naviguer au tire veille ?

Leacien a écrit :Naviguer au tire-veille

Faut essayer pour comprendre !