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Hello,
petite question aux spécialistes du Slalom :

J'ai ma planche qui tend à abattre, surtout dans les rafales. Du coup je suis obligé de forcer sur le pied arrière pour garder le cap. Ma voile à aussi tendance à me "tomber" un peu sur les pieds, voire parfois à "trainer" un peu dans l'eau.

Pourtant mon pied de mat est déjà bien reculé (~1/3 AR). Faut-il encore le reculer ? Monter le Wish ? Ou alors suis-je sous-toilé ?

(Planche = Exocet Warp SL 62, Aileron =Select Devil 33, voile = RSR 6.2 evo 1, mat = Amex Raptor, vent = 17-22 kts, poids 75 kg )

Merci pour les conseils !!!

Tension à l'amure probablement.

Je ne sais plus si c'est trop ou pas assez quand la voile tombe en arrière.

je dirais trop (?)

pdm +/- 133 et wish auteur épaule /menton

Perso je dirais trop de tension à l'amure, la voile est déséquilibrée parce qu'elle ne tracte plus correctement.

Trop de tension à l'amure aussi, et écoute peut être un peu trop en négatif pour caper.

moi je dirais sous_toilé + aileron peu puissant = difficile de se caler

Il y a déjà pas mal de trucs à tester

Lol_59 a écrit :Pourtant mon pied de mat est déjà bien reculé (~1/3 AR).

Ça correspond à quoi en mesure depuis l'arrière ? Certaines planches ont eu le box très en avant sur la planche, d'autres l'inverse...

Avance tes bouts de harnais de 2 cm ça peut aider aussi.

merci pour vos conseils !

je n'ai pas mesuré la position de mon pied de mat, mais je vais le faire !

depuis, j'ai refait une nav' en 6.7, pdm bien reculé, wish monté
ça avionne, sauf dans les rafales, où ça tend toujours à abattre, rien de méchant mais y'a qd même un lézard quelque part

finalement, le slalom, c'est plus compliqué que les vagues

remet de l'aileron, tu verra que ça remontera au vent!
PS: 17/22 knts, c'est 7 m mini voire 7.8

gigi66 a écrit :remet de l'aileron, tu verra que ça remontera au vent!
PS: 17/22 knts, c'est 7 m mini voire 7.8

Sauf qu'ici on navigue sur de la vraie mer pas sur la surface d'un billard ...certains sudistes se sont fait un peu surprendre par les conditions par rapport aux plans d'eau du sud , c'est pas le Jai mais c'est pas non plus la vielle nouvelle ou leucate...

M a écrit :

gigi66 a écrit :remet de l'aileron, tu verra que ça remontera au vent!
PS: 17/22 knts, c'est 7 m mini voire 7.8

Sauf qu'ici on navigue sur de la vraie mer pas sur la surface d'un billard ...certains sudistes se sont fait un peu surprendre par les conditions par rapport aux plans d'eau du sud , c'est pas le Jai mais c'est pas non plus la vielle nouvelle ou leucate...

ça, c'est pas faux...

sinon, comme j’abats dans les rafales, je pense que ça serait pire avec plus de toile (?)

Lol_59 a écrit :merci pour vos conseils !

je n'ai pas mesuré la position de mon pied de mat, mais je vais le faire !

depuis, j'ai refait une nav' en 6.7, pdm bien reculé, wish monté
ça avionne, sauf dans les rafales, où ça tend toujours à abattre, rien de méchant mais y'a qd même un lézard quelque part

finalement, le slalom, c'est plus compliqué que les vagues

Si ton PDM en 6,7 est plus reculé que en 6,2, je ne pense pas que ce soit optimum.


Remets ton PDM à 133/134 de l'arrière et fait du travers pour voir :
-1- Comment se comporte ta voile (écoute neutre/neg). Si tout est équilibré, si la puissance est bonne ou pas, si en bordant ça accélère sans changer de cap. Si tout est ok tu as une bonne base. Tu dois toujours avoir un mini de gras sous les pieds niveau aileron sans que ça renvoi trop. Si c'est pas le cas prend un chouille plus puissant et tu recommence.
-2- Si la voile se comporte correctement, essai différentes allures avec les mêmes réglages. Si tu cap pas assez, avance ton PDM par touche de 0,5 cm. Si tu as tendance à lofer sens contraire jusqu'à trouver le bon réglage sans forcer. Attention a bien regarder l'assiette de la board en nav.
-3- Si tu as des potes sur la plage profite en : taxe des ailerons pour tester d'autres profils, fais leur tester ton matos pour qu'ils t'aident à mieux régler ton combo.
-4- Sur le forum, y'a pas mal de monde qui connait ton matos, Cyril pour les RSR, François pour les EXO.... n'hésite pas échanger avec eux.

Ah oui une derniere question : comment sont positionnés tes straps ?

pour avoir eu un devil, c'est vraiment un aileron fuyant (de gros baston,quoi, à coté le SO9 est puissant) et, effectivement, fait-toi preter un SL7(meme en 33), une partie de tes pb seront résolus