www.windsurfing44.com

Depuis que j'ai remplacé mes poulies crantées le bout glisse , impossible d'étarquer mes voiles. Pour info, j'ai 3 rallonges XT power .Je suis allé chez NEWAY, et ils se sont renseignés auprès du représentant NORTH.
Enfin voici une petite modif qui fonctionne dans la rallonge, il y a une règlette en plastique blanc opaque, il faut simplement prendre , style une carte téléphone et coupé une tranche que l'on glisse entre la règlette et le bout , afin qu'il soit bien guidé.
ca peu paraître trop simple mais ça marche , NORTH va sortir une règlette en métal.
Pour le bout "qualité dynéma" je l'ai acheté chez accastillage difusion, à côté de chez BMW Orvault.

Super ca marche.

Alle voir sur directwind ,NORTH va fournir une piece pour modifier votre rallonge.

Faut acheter du Pryde les gars !!!!

Rien a voir, les NORTH sont bien mieux , va régler ta voile sur le bord de l'eau avec ta rallonge Pryde.

Daniel a écrit :Rien a voir, les NORTH sont bien mieux , va régler ta voile sur le bord de l'eau avec ta rallonge Pryde.

Pas de soucis , avec la pryde j'étarque ma 6.3 à la main !!!

Philip a écrit : Pas de soucis , avec la pryde j'étarque ma 6.3 à la main !!!

ou prendre des voiles plus facile à tendre ...

cyrille a écrit :

Philip a écrit : Pas de soucis , avec la pryde j'étarque ma 6.3 à la main !!!

ou prendre des voiles plus facile à tendre ...

M'enfin, plus facile que la tr, ya que la blade je crois ... Quoique que ce doit être kifkif à surface égale.

n'importe qu'elle voile restera tjrs bcp plus chiante a réétarquer qu'une voile grée avec la rallonge north....

Heflav a écrit :n'importe qu'elle voile restera tjrs bcp plus chiante a réétarquer qu'une voile grée avec la rallonge north....

Quand elle fonctionne

Heflav a écrit :n'importe qu'elle voile restera tjrs bcp plus chiante a réétarquer qu'une voile grée avec la rallonge north....

Je suis sur qu'avec des voiles comme les TR ou les Blade, un palan d'amure bien concu sera plus pratique pour le réglage en nave. Bien qu'à priori, les TR aient peu de latitude de réglage à l'amure, alors que la Blade joue beaucoup dessus à priori.

Un autre truc pour rendre plus efficaces vos taquets en general c'est de les sabler , ça augmente la friction et donc l'adherence du bout sur la surface dite d'arret ; en gros le bout n'a pas besoin de coulisser beaucoup pour s'arreter donc pas besoin de l'enfoncer a mort dans le taquet pour qu'il stoppe et cela et valable pour la fameuse poulie crantée de chez north ;si cela interesse qlq'un je peux lui en passer une sablée pour qu'il fasse la comparaison; car j'avais remarqué que les bouts en dynema resistants et glissants ,lissaient ladite poulie crantée

La vidéo qui explique clairement le problème et la solution pour ces rallonges North Sails Power XT/XTR/XT Rdm est sur Windsurfonline :

http://expressionsmedia.yellis.net/wol/ ... ndeXTR.mp4

"Une pièce à remplacer. Avis à tous les propriétaires d’une rallonge North Sails Power XT/XTR/XT Rdm, une pièce en plastique a été jugée défectueuse (elle s’use). Elle est donc remplacée par une autre en Inox. Cette pièce sert à éviter que le bout ne glisse sur la roue crantée lorsque l’on donne la tension. Rendez-vous dans un shop distributeur de la marque North sails pour un remplacement gratuit de la pièce."

La nouvelle North XTi en vidéo sur Windsurf Online :

http://www.windsurfonline.fr/videos/Ral ... tation.mp4

"La toute nouvelle rallonge Power Xti offre un bras de levier encore plus important que sa version XTR précédente en utilisant les 3 réas de la poulie grâce à ses deux petites poulies disposées à l’extérieur."

Voila trois rallonges contentes et en pleine forme.