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Salut,
Je me pose la question d'emmener un moyen de communication pour plus de sécurité.
Certains d'entre vous ont il investi dans une petite VHF, si oui la pochette étanche est elle indispensable ? (Modèle Orangemarine WPF300...)
ou emmené leur téléphone portable ?
Votre avis sera le bien venu !

Une donnée importante, en cas de sortie hivernale, avec le froid, la perte de capacité à pouvoir pianoter un numéro.
C'est connu en cas d'hypothermie.
Donc un portable n'est pas toujours facile à utiliser.
Notamment en planche, au raz de l'eau, avec le spray d'un 25nds qui va mettre qques minutes à noyer le téléphone, une fois sorti de sa housse étanche.

La solution la plus fiable, selon moi, reste la balise AIS personnelle.
Les navigateurs utilisent ça sur leur gilet gonflable.
C'est cher, dans les 250/300€. Mais c'est moins cher que le coût annuel d'une assurance complémentaire santé...

Question : qui a le numéro du Cross dans son répertoire de portable?
Pour rappel, il faut composer le : 196

J'ai également réfléchi au problème. La VHF portable étanche IP68 ne semble pas exister. J'ai donc fait le choix d'un téléphone portable IP68 (soit disant "étanche"), que je mets dans une pochette étanche (je peux utiliser le téléphone sans le sortir de la pochette) et je place le tout dans un boitier étanche avec un peu de matériel (bout, cyalume, couteau plastique avec lame céramique, clef torx et allen). Le boitier rentre juste dans la pochette avant de mon gilet de flottaison WIP.

Sur les téléphones modernes on peut aussi programmer des alertes d'urgences avec message. Sur le mien il faut appuyer 5 fois sur le bouton marche/arrêt et ça envoie l'alerte et ta position gps aux contacts sélectionnés. Je peux aussi sélectionner le numéro d'urgence à appeler dont le 196.

Rappelez-vous Noël dernier avec le collègue windsurfer qui a passé la nuit en mer. L'histoire s'est bien terminée...https://www.windsurfjournal.com/article ... noel,10721

Perso apple watch ultra 2 + forfait 4 g (5€ mois), la dernière à le satellite sans surcoût 900€

Alors moi je navigue avec un téléphone portable dans une pochette étanche insérée dans la poche de mon gilet d'impact... gilet que je porte systématiquement depuis que des mauvaises rencontres un peu trop violentes avec la poignée de wishbone m'ont envoyé deux fois à l'hôpital pour côtes cassées (mais c'est un autre sujet).
L'affichage est réglé en mode gros texte. Et le numéro du Cross est dans les favoris en bonne place. Batterie systématiquement chargée avant la session. Je choisis des pochettes qui transmettent les contacts tactiles sur l'écran.
Je n'ai pas eu à m'en servir encore (et je ne le souhaite pas ! )

Merci pour vos avis, il y a aussi les téléphones Crosscall, costaud, voir à touches, qui doivent faire l'affaire dans une pochette étanche.

Cela fait 1 an que je navigue avec une petite VHF.
Elle est dite étanche, mais je l'ai enfermé dans une housse étanche transparente qui va bien.
Le tout acheté au comptoir de la turballe l'été 2024.
Je mets tout ça dans un petit sac de camelbak, avec 2m de bout.
Je suis beauuuucoup plus serein à Sorlock depuis.

C'est 150 balles la VHF.

Me concernant, VHF étanche sans housse(modèle jaune des écoles de voile) + iPhone dans pochette + Apple Watch Cellulaire.

Ricou a écrit : ↑dim. 16 nov. 2025 16:51 Une donnée importante, en cas de sortie hivernale, avec le froid, la perte de capacité à pouvoir pianoter un numéro.
C'est connu en cas d'hypothermie.
Donc un portable n'est pas toujours facile à utiliser.
Notamment en planche, au raz de l'eau, avec le spray d'un 25nds qui va mettre qques minutes à noyer le téléphone, une fois sorti de sa housse étanche.

La solution la plus fiable, selon moi, reste la balise AIS personnelle.
Les navigateurs utilisent ça sur leur gilet gonflable.
C'est cher, dans les 250/300€. Mais c'est moins cher que le coût annuel d'une assurance complémentaire santé...

Question : qui a le numéro du Cross dans son répertoire de portable?
Pour rappel, il faut composer le : 196

+1000
Depuis que je nav' en windfoil il m'arrive d'aller bien plus loin qu'avant et je me retrouve régulièrement à près d'1 mille nautique de la côte, voir plus.
En hiver, dans la houle avec 20nds de vent moyen et séparé de mon matos je ne vois pas bien comment je pourrais utiliser 1 téléphone. Et s'il pleut en plus ...

Achat d'une balise PLB en cours.
La plb1 d'océan signal est petite et tiendra avec le reste de mon bazard... Et peu servir à la montagne ou en rando VTT perdu loin de tout.

Casque
Gilet de flottaison
Poche à eau (indispensable pour moi)
Coupe ligne/lampe flash/sifflet/bout/mini pied de mât de secour et bientôt balise
Ça peut sembler too much pour certains mais ça n'entrave pas mes mouvements et je me retrouve très souvent à naviguer seul en dehors de l'été.

Bon, je suis un peu hors sujet quoique...
J'emporte moi aussi un pied de mât de secours mais, par expérience je vous conseille d'assurer la voile et le flotteur avec un bout.
Je parle bien d'un bout fixé au dessus du pied de mât et pas d'un bout ou d'une sangle au niveau du tendon.
Il y a quelques années : grosses conditions de mer et de vent, un bon 25/30 noeuds side on-shore, au large une belle rampe, et là à l'appel du saut, la carotte explose...
Le temps de ressortir de l'eau et de reprendre mes esprits après la méga boite, plus de flotteur, j'ai bien essayé de le rattraper mais c'était impossible, il était déjà trop loin...emporté par les vagues et le vent
Je vous épargne le reste de l'histoire, mais maintenant quand c'est chaud niveau sécu, je place un bout reliant un anneau fixé dans le rail du pied de mât, à la voile au dessus du pied de mât.