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Bonjour à tous,

Je cherche des conseils pour trouver un flotteur récent (trouvable en occasion dans l'idéal) pour naviguer sur nos spots un peu clapoteux (tharon, pointeau, la baule) en slalom.

Je navigue en général en 6.0m² (NP Firefly nocam) et 7.0m² (RAM F10 2cam) et entre force 4-5 et 6 bien établi.

N'étant pas dans les plus légers (85-90kg), et ayant un niveau intermédiaire+, je pensais m'orienter vers un flotteur entre 110l et 125l maxi avec ~70cm de large

Je n'ai pas testé de flotteurs très récents (à part une rrd fireride en 2019 que j'avais trouvée pas mal et une gecko 125 cet été que je n'ai pas du tout aimé : départ planning trop lent et sensation de lourdeur en nav.) mais à première vue, j'avais l'impression qu'une starboard carve 119l ou une tabou rocket 115 ou 125 pourrait convenir.

Idéalement, l'option foilready pourrait aussi être un plus même si je ne pratique pas encore.

Qu'en dites vous ?
Merci pour votre aide

Bonjour,

Une piste, je compte mettre en vente ma Starboard Futura 107 2020 (en fait elle fait double emploi avec ma Patrik 100) :
* programme free-race, bien moins exigeante qu'une pure slalom et bien plus vivante qu'une Gecko,
* de 2020 donc récente,
* 71 de large donc bien stable,
* gamme de voiles possible : de 5.0 à 8.0, perso je l'utilise ordinairement en 6.3, 7.3 et 7.8,
* bien vivante et facile au jibe,
* version Wood : passe trés bien le clapot en confort et en facilité,
* foil ready,
* toujours bien placée dans tous les tests.
* mais quelques pocs (réparés), donc prix en conséquence ...
* et rare en occaz

Dans le même registre que la Carve et la Rocket, il y a aussi
. Exocet Cross (modèles de 2020 et après, en 114 ou 124) : j'avais bien aimé la 114
. Fanatic Blast 115 : pas essayé mais ceux qui l'ont, dans mon coin, l'aiment beaucoup
. Severne Fox 120 (davantage typée freerace) : pas essayée mais les différents tests sont très bons. Boîtier powerbox difficilement compatible avec un foil
. JP Super ride (en 113) et Magic Ride (109 ou 119) : méconnues mais elles bénéficient de très bons tests. Boîtier powerbox, sur la Magic, difficilement compatible avec un foil
. RRD FireMove 110 : ceux qui l'ont, dans mon coin, ne s'en séparent plus

En plus du shape, il y a aussi le type de construction qui compte pour certains modèles.
Les versions basiques (les moins chères) sont alors moins rigides et plus lourdes, ce qui peut nuire au comportement du flotteur.
Les versions ultra légères risquent d'être moins renforcées et donc plus fragiles (tout en étant les plus chères). Mais le comportement y gagne souvent (départ au planing, passage des molles, ...) à shape identique

Merci beaucoup pour vos suggestions !

J'ai sauté sur une occasion que je trouvais bien : tabou rocket LTD 113 de 2020

Maintenant, il ne me reste plus qu'à trouver un aileron car elle était vendue sans

Le modèle de base en 38cm a l'air d'être typé freeride bizarrement alors que je serais parti sur un freerace

Comme je ne trouve pas beaucoup de références en 38, j'hésite entre

https://gunsails.com/fr/aileron-racing-tuttlebox en 38
et
https://www.select-hydrofoils.com/en/sh ... /edge-g10/ mais il n'existe qu'en 37 ou 39...

Je recommande de prendre l'aileron chez SELECT. Un Edge ou un S1.

On trouve de bonnes occasions d'ailerons moulés (technologie plus élaborée que celle des ailerons usinées dans des plaques de G10) sur les sites de petites annonces et sur les forums windsurf.
Pour les mâts, j'achète toujours du neuf pour ne pas avoir de mauvaise surprise. En revanche, pour les ailerons, je n'hésite pas à prendre des occasions en très bon état.
Et pour le prix d'un neuf, tu peux trouver 2 bonnes occasions.

En neuf, l'écart de prix entre les modèles moulés et les modèles en G10 peut être un repoussoir. Pourtant, je recommande les 1ers.

Pour la taille de l'aileron, personnellement (80 kg / 1,89 m), j'équipe ma 110 litres freeride/freerace avec:
. 35 cm pour la 6,5 m2
. 39 cm pour la 7,5 m2

ça permet de concilier de l'appui à bas régime sans trop faire chauffer les jambes dans le vent fort.

Pour tes 6,0 et 7,0 m2, tu pourrais prendre 33 et 37 cm.
Si tu prends un seul aileron, prends juste le 37 (surtout que les RAM F10 ne sont pas réputées puissantes à bas régime => il faut compenser par un aileron porteur pour favoriser le départ au planing).

Après, c'est aussi une question de style de navigation. J'ai offert un S1 35 à ma fille pour naviguer en AHD SL2 112 et Loft Switchblade 6,8 mais elle trouve qu'il part trop facilement en spin-out. Elle doit trop forcer à bas régime au lieu d'abattre pour prendre un peu de vitesse et permettre à l'aileron de développer de l'appui (avant de pouvoir remonter au vent de travers).

Tu peux prendre un aileron pur slalom, genre S1.
N'hésite pas à envoyer un message à Stéphane Mocher, le boss de Select, qui est de bon conseil et réactif. Ils peuvent aussi faire des ailerons tous les cm sur demande.

OK merci pour ces indications!

J'ai commencé à regarder les annonces, et j'ai trouvé :
un Select Viper Slam 37 cm 45€
un Select SO7 50€ (à priori meilleur qu'un s01?)
et un Select S01 à 110€ (belle différence de prix!)
(ainsi qu'un tectonics edge 38 à 100€ mais marque qui m'est inconnue)

Je ne sais pas vraiment quoi choisir, donc je suis preneur s'il y a des modèles à éviter

Fabien

ps: Ronan, peux-tu me dire comment contacter Stéphane Mocher ? Merci!

S07 et S1 : J'ai eu les 2. Très bien (le S1 a bénéficié de 5 ou 6 ans d'expérience en + pour SELECT)

Je ne connais le Viper que de nom.

Pour contacter Stéphane MOCHER, il suffit d'aller sur le site de SELECT et d'utiliser la page permettant de les contacter. Il donne de bons conseils.

Je connais la marque Tectonics mais pas ses gammes d'ailerons

Essaye de rester sur un 37 moulé. Tu dois pouvoir trouver un S1 en tbe à 80 €. En cherchant bien ...

Il vaut mieux rester sur des ailerons récents style S1, les S07 / 10 / 11 / 12 ont une conception qui date.
Le Edge peut être aussi pas mal, dans une optique plus free race.
En effet, passer par le site Select pour contacter le boss, ça marche bien .

Merci pour l'astuce du contact de Stéphane. Il est très (très) réactif !

Il me conseille un smax en 39 en particulier pour mon poids et la 7m².
Mais ce n'est plus du tout dans mon budget aileron !

Pas facile comme choix ...

Alors j'ai trouvé un S1.pro d'occas, qui aurait "un peu frotté" :
Prix livré 110€

Est-ce que ça les vaudrait ?

ya rien là

Merci pat44 pour ta réponse, c'est bien ce qu'il me semblait.
Comme je n'ai jamais eu d'aileron carbone je préfère demander

Ce S1 Pro me semble intéressant.

Quelle taille?