www.windsurfing44.com

Je suis impatient de l'essayer !
Maintenant il faut que je commande une voile de 5,5 m2. J'ai trouvé une 5,3 simmer icon de 2017 à 200 euros en bon état sur le bon coin. Ca semble pas mal, qu'en pensez-vous ?

En fait, y en a plein d'autres :
5,3 simmer icon de 2017 à 200 euros
bull sails vitamin 5m2 de 2014 pour 160 euros
Duotone Super Session 5.6 de 2021 pour 200 euros
Duotone Super Star 5,7m de 2021 pour 450 euros
Duotone IDOL 5.2 2022 pour 550 euros
Duotone superstar 5.0 (364) 2022 pour 550 euros
loftsail purelip 5.4 2021 pour 490 euros

Je ne pensais pas y mettre trop cher, est-ce que la Duotone Super Session 5.6 de 2021 pour 200 euros ne serait pas un bon compromis ?

Désolé, mais à part la Pure Lip, je ne vais pas trop pouvoir t'aider.
La Simmer ICON et la Duotone Super Star semblent assez stables pour une utilisation bump & jump / freeride.

BULL sails est une marque peu répandue chez nous. Elle sera difficile à revendre. Je n'ai pas lu de test de ce modèle.

Bon ben, ca y est, j'ai acheté la bull sails vitamin 5m2 de 2014, c'était un des collègues du forum qui la vendait
Il ne me reste plus qu'à trouver un wishbone et peut-être un mat

J'ai trouvé un wish en carbone AL360 d'occasion et j'ai acheté un mat 80% carbone chez Decathlon.
J'ai reçu ce matin ma tabou rocket 115 d'occasion
Par contre, ils n'ont pas mis d'aileron ! Je n'y connais rien en aileron.
Je vais certainement l'utiliser avec mes voiles de 5 et 6,6 m2 (peut-être plus tard 7,5 ?).
D'après ce que j'ai vu sur le net, ça semble être un boitier power box (il n'y a qu'une vis). J'espère que c'est bien ça.
Au niveau de la taille, j'ai trouvé un outil de calcul qui donne une taille autour de 30 cm pour 5m2 et 38 cm pour 6,6 m2 pour du freeride.
Est-ce que je prends une taille intermédiaire ou vaut-il mieux que j'en ai deux ?
J'ai trouvé un aileron d'occasion : Aileron SELECT EAGLE 33 cm PB (photo ci-dessous)
Qu'en pensez-vous ?

Comme il y a un gros écart entre une 5 et une 6,6 il serait préférable de prendre 2 ailerons powerbox.

35 cm pour la 6,6

29-30 pour la 5,0 (je mets même un aileron 25 cm de vague en 5,0 mais c'est sur un flotteur de 95 litres).

La gamme SELECT Eagle était pas mal mais la taille de 33 cm est un mauvais compromis.

Chez SELECT, tu peux chercher des occasions d'ailerons SL7 (S07), SL9, SL10, SL11 ou S1 ou Edge pour le 35 cm.
Pour le 29-30, un modèle SELECT tel que le FX, l'Eagle, le Devil ou l'Edge ira très bien.

Ce sont des modèles assez répondant en occasion.

oui, c'est du powerbox sur la tabou (pubs version 2016 et 2022 sur internet par exemple)

je rejoins l'avis de 2 ailerons, un 28 à 30 pour la 5 selon la surface d'aileron (largeur), et pour la 6.6 je pense même qu'entre 35 et 40cm c'est gérable. tu as des 40 cm assez fin, orientés vitesse qui seront adaptés au départ planing / cap (plutôt 35 si tu vise les records de vitesse)

à aizenay sur lbc qqn vend un freeride select 28 à 35euros. il a l'air en bon état

Super ! Merci pour vos retours !
C’est vraiment appréciable d’avoir tous ces conseils

J'ai acheté un aileron sur le bon coin, par contre, il n'a pas la vis pour le fixer au flotteur .
Est-ce que vous savez quel type de vis il faut (c'est un powerbox) et où on peut en acheter ?

Vis inox, forcément.

Il faut mesurer la longueur de vis dont tu as besoin en mettant l'aileron dans le boîtier et en utilisant une pige de petit diamètre à la place la vis. Perso, je prends un tournevis très fin.
Il ne faut pas oublier qu'il y aura une rondelle (en inox également) pour répartir l'effort sur une surface plus large.

Pour la tête de vis, il y en a pour tous les goûts. Pour moon custom, ce sont des vis à tête hexagonale. Avant, j'avais plutôt des vis à tête cruciforme.

Comme il n'est pas toujours simple de trouver de bonnes vis inox dans les magasins de bricolage, je passe par les surfshops du coin (normands).

Merci pour ton retour rapide !
C’est bon, je l’ai trouvé dans un surfshop. Je me suis aussi acheté un adaptateur pour mat RDM qui me manquait pour le nouveau gréement que j’ai acheté.
Ça y est ! J’ai enfin tout ce qu’il faut pour essayer ma Tabou rocket mais je pense que je vais devoir attendre avril (il fait froid maintenant …).

Le printemps approche, je suis impatient de remonter sur la planche (je n'en fais pas l'hiver) et de tester tout mon nouveau matériel. Je suis maintenant beaucoup mieux équipé avec mes 3 voiles 5, 6.5 et 7.5 m2 et mes 2 planches. Je n'ai pas encore pu tester la Tabou rocket. Je me suis acheté des ailerons pour la tabou (36 cm pour la voile de 6,5 et 29 cm pour la voile de 5m2). Par contre, je ne m'étais jamais interrogé sur l'aileron que j'avais sur la Bic Techno 133. Elle était livrée avec un aileron de 45 cm que j'utilisais avec ma voile de 6,5 m2. Mais je me dis que c'est peut-être trop long pour cette voile. Peut-être faut-il que je garde cet aileron de 45 pour la voile de 7,5 et que j'en mette un autour de 35 cm pour la voile de 6,5. Qu'en pensez-vous ?

DenisP44 a écrit : ↑dim. 19 mars 2023 11:24 Peut-être faut-il que je garde cet aileron de 45 pour la voile de 7,5 et que j'en mette un autour de 35 cm pour la voile de 6,5. Qu'en pensez-vous ?

La taille de l'aileron est fonction de la taille de voile mais aussi de la largeur vers l'arrière du flotteur (au OFO = One Foot Off = 30,48 cm de l'arrière ). Beaucoup indiquent que la profondeur moyenne de l'aileron doit être égale à la largeur au OFO. En fonction de la surface de voile, on prend l'aileron un peu + long pour les plus grandes surfaces de voiles, et un peu + petit pour les voiles les plus petites.
Pas de bol, cette dimension est difficile à trouver sur le web pour ta Techno 133.
L'aileron de 35 cm passera bien en 6,5 sous ta Tabou 115, mais je pense que la T133 est plus large au OFO et, si bien le cas, il faudrait plutôt viser un aileron proche de 40 cm pour la même voile. ça soulagera déjà la jambe arrière par rapport à la puissance que peut dégager ton aileron de 45 cm

En feuilletant des vieux Planchemag, je suis tombé sur le Spécial Tests 2012 dans lequel la Rocket 115 et la Techno 133 étaient essayées.

Comme les OFO sont mesurés lors des tests, ça permet d'apprendre que
. la T133 fait 46 cm (aileron d'origine = 43 cm, voile de tests 7,5)
. la Rocket 115 (de ce millésime) fait 43,5 cm (aileron d'origine = 39 cm, voile de tests 7,8 m2 )

je pensais trouver un écart beaucoup plus important au niveau du OFO.
Dans les 2 cas, la profondeur de l'aileron d'origine fait environ 3 à 4 cm de moins que l'OFO.

Je persiste à penser qu'il est préférable de miser sur 39-40 cm pour la T133 en 6,5 et que 35 cm seraient vraiment courts.