dont les fonctions sont les suivantes:
- aides:
. - au positionnement sur la ligne de départ
. - au déclenchement du jibe à la porte sud
- mesure des performances:
. - chronomètre aller
. - chronomètre aller+retour
. - dépassement de la porte sud, en mètres
![Image](http://userimages.static.movescount.com/2020.07/1502946-ARO4nODF92Mr-nf_222.png)
Pour la trouver, aller sur cette page qui, entre-autres, liste les modèles compatibles
Pour l'installer, c'est comme les autres apps; choisir 1 enregistrement par seconde, et précision gps max (1s)
Fonctionnement détaillé
Si la vitesse est inférieure à 2nds (autrement dit: à l’arrêt), la montre affiche alternativement:
. - "ALL": le temps du dernier aller terminé, en minutes+secondes (sans séparateur)
. - "AL_": le meilleur temps des allers précédents
. - "A-R": le temps du dernier aller-retour terminé
. - "AR_": le meilleur temps des allers-retours précédents
. - "DEP": le dernier dépassement de la porte sud à l'aller, en mètres
. - "DP_": le plus petit dépassement de la porte sud des allers précédents
Si la vitesse est supérieure à 2nds (autrement dit en run):
- avant le départ (porte Nord), la montre affiche la position relative sur la porte de départ, exprimées en millièmes (ou ce qui revient au même, en dixièmes de %); 1 millième=environ 1 mètre:
. . - "0" <=> piquet Est
. . - "500" <=> milieu de la porte Nord
. . - "1000" <=> piquet Ouest
. . - "1001" <=> tu rates la porte de départ: trop à l'Ouest
- passée la porte de départ:
. . - en direction du Sud, la montre affiche la distance à la porte Sud (qui décrémente donc régulièrement)
. . - en direction du Nord, la montre affiche la position relative sur le ligne de départ, en millèmes
- passée la porte Sud dans les sens N->S, la montre affiche "0" mètres
- passée la porte Sud dans les sens S->N, la montre affiche la position relative en millièmes
Utilisation typique
- en amont de la porte de départ (porte Nord), on se positionne en utilisant la position en millièmes affichée sur la montre, en veillant à être à moins de 999 millièmes, plus une marge de sécurité
- passée la porte de départ, on navigue à vue vers la porte Sud
- à l'approche de la porte sud, on consulte le décompte de la distance; quand la montre affiche "0"(ou un peu avant, selon le temps de réaction), on jibe
- on se dirige vers la porte Nord, en naviguant à vue. S'il a un doute sur les Malfiches, on consulte la position relative sur la montre, en veillant à être supérieur à 150 millièmes(1). S'il y a un doute sur le passage de la porte Nord, on veille à être inférieur à 999 millièmes
- passée la porte d'arrivée (porte Nord), on se pose à terre et consulte la montre qui affiche notamment, par exemple:
. - "ALL 1213 mss"=12mn13s pour l'aller
. - "A-R 2449 mss"= 24mn49s pour l'aller-retour
. - "DEP 62 m" = dépassement de 62m de la porte Sud
(1) valeur donnée à titre d'exemple, non contractuelle. Celui qui veut définir lui-même la position des Malfiches peut utiliser cette feuille de calcul: Utilisation basique(chronos simples)
On fait l'aller simple, ou l'aller-retour, ou du freeride, sans regarder la montre. Une fois arrêté, après chaque run ou carrément en fin de session, on consulte les résultats.
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