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Bonjour,
Suite à des couinements pendant la nav, j'ai ausculté mon aileron (Dynafoil 46) et j'ai découvert que le boitier est fissuré et que la lame semble "décollée" du boitier?
Du coup, quelques questions:
Est-il possible de faire réparer?
Si oui, où et par qui?
Quels sont les risques à laisser dans l'état?
Par avance, merci de vos réponses.

SELECT te refait un boitier inusable. Suffit de tph.

oui un aileron se reboxe assez facilement ...
chez select ils font çà ....les autres aussi surement

De mémoire si tu fais reboxer par Select tu perds deux centimètres

gigi171 a écrit :oui un aileron se reboxe assez facilement ...
chez select ils font çà ....les autres aussi surement

Si la lame est assez longue d'origine dans le vieux boitier, un coup de disqueuse et Select refait idem en plus costaud.

J'ai logé des palourdes avec la pointe de mon slingshot 21 (donc en g10), elle est donc un peu râpée. Des astuces pour la recharger sans que ça se voie de trop?

Epoxy + fibre = identique G 10 et aussi solide. Peut être polyester + fibre (si ce n'est que la pointe)

Merci pour vos réponses rapides.
Je vais passer un coup de fil à Select , je suis tout de même un peu surpris qu'ils "réparent toutes marques" .

Les boitiers ttle sont idem ttes marques confondues