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salut

je suis tres content de mon ISONIC 107 WC 2012 que j'utlise dans la plage de vent 15/20 noeuds avec une 7,3 north stype 2012 (3 cams) et un VMAX 39cm
je voudrai optimiser au max la plage basse du flotteur,est il judicieux d'envisager une north stype 8,4 sur ce flotteur ?
Pour mon poids 70/72 kg à partir de combien de noeuds est il possible de partir au planning avec cette association ?
Quelle aileron choisir pour optimiser le départ au planning en 8,4 ? en quelle longueur ?
En attendant vos avis
merci

manu

de memoire, audouin passe nickel sa 8.4 dessus, mais au dessus ca deviendrait trop gros. demande quand tu le croises a st co ! et il a un s12 en dessous il me semble (6.3 pas le bon feeling). en taille je pense que 44 doit pas etre trop delirant, 45 ?
tu dois pouvoir viser une dizaine de noeuds avec ton poids en pompant pas trop inutilement

a confirmer par d'autres bien sur !

Je fais 93 kg et l'utilise en 8.4 dès que le vent est un minimum établi, grosso-modo pour la plage 15-20 noeuds. Pour ton poids nettement inférieur, ça ne posera donc pas de soucis particulier. Départ planing pour toi autour de 11-12 noeuds environ, c'est assez subjectif.

merci François pour ta réponse
par contre quelle marque d'aileron.....on m'a conseillé le R16 ....ton avis ?
D'autres possibilités et surtout quelle longueur 42 ou 44 cm .....voir plus ?!
d'autres avis

manu

Je passais une Warp F11 8.6 plutôt bien.
J'ai depuis changé pour une F12 7.8 puis F13 7.8 sans perdre de plage basse avec mes 80/82 Kgs selon la saison...
Select S12/S1 SLAM 41 ou Gasoil 6.3 39 black en plage basse, puis VMax 41 et 39 si c'est établi.
R16 40 testé : je préfère les ailerons cités avant.

manuveto a écrit :par contre quelle marque d'aileron.....on m'a conseillé le R16 ....ton avis ?
D'autres possibilités et surtout quelle longueur 42 ou 44 cm .....voir plus ?!

La taille de l'aileron dépend du modèle et de la puissance qu'il génère. J'utilise pour ma part un Gasoil 6.3 black de 41 cm de longueur, ce qui est suffisant car il est bien puissant. En revanche, la contre partie, c'est que tu le sens pas mal dans les jambes dès que le vent prend des tours et la glisse n'est pas au top du coup, mais on ne peut pas forcément tout avoir. Qu'as-tu comme aileron actuellement ? Je ne connais pas le R16.

re

j'ai actuellement comme aileron un SL2 en 42 cm .....pas vraiment réputé pour optimiser la plage "light".....j'aimerai quelque chose avec plus d'appui tout en sachant bien que je vais perdre en glisse et que ça va tirer un peu plus sur les jambes
Le R16 m a été conseillé par Christine sur le forum STARBOARD .....mais ça m' a plutot l'air d'un aileron rare ?!
en attendant vos avis

merci

Un Gaoil 6.3 aura la puissance nécessaire, ou peut-être un R16 aussi, je ne le connais pas. Ne monte pas trop grand en Gasoil.

et en longueur pour 8.4 un Gasoil 6.3 41cm ou plus ?
par rapport à mon SL2 42 cm ..... je vais vraiment gagné dans la plage basse ?!

manu

teste le 6.3 avant d'acheter, a priori (je retranscris ce qu'ablok m'avait dir quand il avait recu la sienne) il n'est pas forcement totalement adapte (vs le vmax par ex, sauf en plage basse bien sur)

interessant, je pensais qu'il aurait fallu plus grand

penarbed a écrit : Select S12/S1 SLAM 41 ou Gasoil 6.3 39 black en plage basse, puis VMax 41 et 39 si c'est établi.

Persiste et signe ...

Le 6-3 et le VMax n'ont rien à voir l'un avec l'autre, ce sont quasi des ailerons opposés. Le gros avantage du 6-3 est son appui franc et direct pour caper facilement, et même à basse vitesse. Le VMax ne marche quasiment que dans les tours, donc les deux se complètent.

En 6-3 (black), je ne dépasserais pas 42 cm pour ton gabarit et la planche concernée, je pense que c'est le max et que déjà là, tu peux rapidement en avoir plein les jambes dès que le vent prend des tours. A voir avec les dernières versions Red qui pemettent peut-être de gagner en polyvalence (penarbed ?) ?

R16, top dans le light avec les ISONIC.

Départ au planning, passage de moles, remonté au près, planche haute sur l'eau .
Contre partie : planche haute sur l'eau, voir très haute lorsque le vent monte . Il faut être bien réglé pour éviter les cabrages.

J'ai 44, 46 et 48 pour une IS117W. J'utilise le 48 en plage basse avec 8.6, 46 en plage haute 8.6 et basse 7.8 et 44 en plage haute 7.8.

C'est physique, mais grisant. On aime ou on aime pas.

Donc pour ton gabarit, prend 42 si tu gardes ton sl2.