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Départ de l'avion monobloc AFS Pure Race 560cm² + 139cm² 2024.

Remplacement du foil Duotone D/LAB 94cm + Glide 2.0 620cm² + Aero Tail 43cm + Aero Stabilizer H 145cm² 2025
par le foil Select Goliath Titan Carbone HM 84cm + ADV. Vector 820 + SL 770cm² + 38cm/218cm² + SP 565cm² + 36cm/182cm² + 2025.

SL 770cm² : Envergure 80cm, Aspect Ratio 8.31, Corde 130mm, Carbone HR/HM
218cm² ...: Envergure 38cm, ----------------------, Corde 73mm, Carbone HR/HM

SP 565cm² : Envergure 75cm, Aspect Ratio 9.84, Corde 110mm, Carbone HR/HM
182cm² ...: Envergure 36cm, ----------------------, Corde 66mm, Carbone HR/HM

Remplacement de la Duotone Sky Style SLS 4'7 2025 (139 x 57.15 cm, 55 litres, 4.4kg) par la Duotone Skybrid SLS 5'4 2025 (162 x 50.80 cm, 55 litres, 5.0kg).

Remplacement de la Duotone Slick 3.5m² (2.84m) + Miniboom Platinum SLS 125cm 2024 par la Duotone Unit SLS Concept Blue 3.5m² (2.83m) 2025.

Arrivée de la wing Eleveight WFS V5 3.0 (2.50m) 2024.

Arrivée de la frontwing Select Goliath SP 460cm² carbone HR/HM, 63cm, AR 8.82, Corde 10.8cm 2025.

L'écran de ma seconde montre GPS Locosys GW-60 achetée fin décembre 2023 s'est fissuré lors d'une chute sur le carrelage.
La montre a ensuite pris l'humidité lors d'une session et les boutons ne répondent plus désormais.
Il ne me reste donc plus que mon Motion LCD de juin 2023.

Remplacement du Select Goliath Titan carbone HM 84cm 2025 par un 94cm 2025 + 2 cales de rake +0.5°.

Tu changes juste le mât dans ce cas ou l'ensemble ?

francois a écrit : ↑mar. 29 juil. 2025 12:01 Tu changes juste le mât dans ce cas ou l'ensemble ?

J'ai juste changé le mât via une reprise du 84cm par Select
J'ai un programme essentiellement freeride/freerace/speed avec mes ailes avant SP 460 + 565cm² et SL 770cm².
Le 94 sera plus adapté que le 84cm par un surplus de hauteur à la contre-gîte.

OK très bien, c'est pratique en effet.