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Bon je vais très probablement accepter la switchblade 2009.
Compatible avec mon D4, prix abordable, 7.8m², souple et légère, très bon état avec les spacers et deux jeux de cambers le tout pour 280€ ça limite les dépenses et me laisse un peu de sous sous pour une future planche.
Ma seul crainte est qu'elle me fasse défaut dans le light surtout tant que je n'aurais pas un flotteur plus léger (car ma techno pèse son poids!).

yves-deps a écrit :Pour ce qui est de la présence de la switch cette année en occase je pense que beaucoup de monde attendait la latte sup qui croise wish et 3ème cams pour 2011.
De plus le rond de guindant à été légerement augnenté plus de tension ds le corps puissance légèrement à la hausse.
(camber sautant sur red line manquait un spacer ).

En effet le vendeur de la switchblade s'en débarasse car il prends la 2011! C'est sûr que vue les photos elle donne envie! viewtopic.php?f=15&t=3034&start=10#p29491

Pour ce qui est du spacer manquant sur la redline c'est moi qui l'ai enlevé car j'ai supposé que la casse de mon mât était dûe à une surpression! viewtopic.php?f=5&t=3080

Et voilà!
LOFT SWITCHBLADE 2009 7.8m² à la maison
La transaction c'est très bien passée et le vendeur ne s'est pas moqué de moi, la voile est nickel.

J'ai été impressionné par la finition et la qualité du gréement, ainsi que par la légèreté à terre. La voile ce grée facilement et semble parfaitement ce marier avec mon D4 30C100 490.
Il n'y a plus qu'à!!!

Merci à toute la petite bande de WS44 pour les conseils précieux qui m'ont permis de faire le bon choix, en particulier Yves-Deps qui m'a donné de nombreux renseignements sur la switchblade.

Mes impressions au prochain épisode

un nouveau LOFTEUR!!!!!! bienvenu dans la bande!!!!!

C'est pluuuss çaaa!!! qu'est bon fichtre!!!!
avec la 6.6 Gaastra nitro 4 derrière la switchblade 7.8 t'es au top deux voiles légères et performantes tu vas progresser à vitesse grd V...

Et voilà 1ère session en Switchblade à Sorlock.
La voile se grée facilement (enfin une fois qu'on a compris!), elle est légère en main et au tire veille, le waterstart est plus facile qu'avec la Redline.
Elle est confortable en nav et je devrais pouvoir l'emmener assez loin sur la plage haute car elle a une bonne tenue dans la rafale.
J'ai noté toutefois une perte de puissance et un départ au planning plus tardif que sur la Redline. A confirmer lors de prochaines navs.

J'ai également un gros problème avec le passage des cambers, ils ne passent pas...je dois intervenir à la main...
Il n'y a pas de spacers pourtant, c'est bien les rollcams SDM qui sont installés et j'ai beau jouer sur la tension des lattes rien n'y fait, encore un truc qui m'échappe...
Des idées???

Tu peux regarder le post sur les cambers : www.windsurfing44.com/forum/viewtopic.php?f=13&t=2395

Olivier44 a écrit :Tu peux regarder le post sur les cambers : viewtopic.php?f=13&t=2395" onclick="window.open(this.href);return false;

Thx

Mes impressions de la switchblade 2009 après 2 bonnes nav au compteur avec voile bien réglée et passage de cambers nickel.
Une dans le light avec vent de terre rafaleux un peu on/off, disons 8/10kts rafale 16/17kts, le départ au planing n'est pas si mauvais il suffit de la creuser un peu pour lui garder de la puissance. La voile est légère et vivante et avec de la technique (que je n'ai pas!) le pumping doit pouvoir se faire sans grosse dépense physique.
Une dans un vent un peu plus établie 13/15kts avec de belle rafales 20kts. Excellente tenue dans la rafale, inutile d'ouvrir on ne se sent jamais débordé, cette voile est idéale pour les gabarits légers comme moi qui ce font facilement embarquer dans les surventes. On garde toujours le contrôle et on peut se concentrer sur ces trajectoires, ses appuis, son flotteur, on oublie le gréement et on est heureux de voir la risée arriver pour pouvoir accélérer encore et encore.
Elle s'exprimera d'avantage sur la Tiga, le poids et la trainé de la Techno limitant les accélérations et la vitesse de pointe.

Content de ce nouveau gréement bien fini avec des matériaux de qualité, solide, quasi full tramé. Lui manque juste la latte qui croise le wish qui est apparue sur le modèle 2011. Je la conseillerai vivement aux gabarit légers, pour les lourds bien choisir sa surface pour pouvoir s'arracher de l'eau dans les minis.
Par rapport à la Naish Redline 2008 qui reste mon seul point de comparaison je dirais: légère perte de puissance, meilleur tenue dans le rouge, matériaux de meilleur qualité (en particulier le fourreau que je trouvais un peu cheap sur la redline), gain de poids, plus vivante, peut être un peu moins stable la Redline était un vrai fauteuil!

Voilà