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francois a écrit :Le fait que le shape reste en place s'il est bon, c'est tout à fait logique.

Sur un pb de dé lamination qui prend en charge, l'importateur, pd ou cobra? je ne pense pas qu' une planche qui a deux ans cobra la prend en charge?! Sauf erreur l'importateur france des pd c'est le même que pour les loft, non? Francois ça a fini comment avec tes pb de sav sur tes loft?

Je m'avance peut etre mais j'ose esperer que pd gere son stock de telle maniere que ses planches soient produites en fonction de leurs ventes c'est a dire qu'un modele vendu ne peut avoir ete fabriqué que moins d'un an avant sa vente??

frank44 a écrit :Sur un pb de dé lamination qui prend en charge, l'importateur, pd ou cobra? je ne pense pas qu' une planche qui a deux ans cobra la prend en charge?! Sauf erreur l'importateur france des pd c'est le même que pour les loft, non?

Normalement chaque vendeur gère le SAV à son échelle, donc le shop si tu achètes en shop, ou l'importateur quand tu achètes directement avec lui. A la charge de l'intéressé de se retourner ensuite contre son propre vendeur et ainsi de suite.

Je pense que la date de début de prise en charge démarre au moment où la planche est vendue au client final. Parce que sinon, tu prends déjà 3 mois dans la vue entre la sortie usine et l'arrivée en shop bien souvent !

la date de début de prise en charge démarre au moment où la planche est vendue au client final

Logique.

Mais pour en revenir au numéro de série, le client ne peut plus identifier l'année réelle du produit, ni quand il a été produit. On peut donc imaginer que si l'importateur est peu scrupuleux (.....), il peut très bien vendre des planches estampillées 2014, avec le tarif correspondant, alors qu'il les a en stock depuis 2 ou 3 ans !

Pour en avoir discuté avec un shop, ça semble être le cas...et ça semble pas poser de pb de conscience...faut juste le savoir

Ça ne pose pas de problème de conscience d'enfler le client d'une ou plusieurs centaines d'euros de plus donc. Bizarrement, ça ne m'étonne pas plus que ça

francois a écrit :Logique.

Mais pour en revenir au numéro de série, le client ne peut plus identifier l'année réelle du produit, ni quand il a été produit. On peut donc imaginer que si l'importateur est peu scrupuleux (.....), il peut très bien vendre des planches estampillées 2014, avec le tarif correspondant, alors qu'il les a en stock depuis 2 ou 3 ans !

Mouai, un importeur qui aurait la trésorerie pour aussi mal gérer son stock au point de conserver des flotteurs de plus d'un an, je suis pas sûr que ça existe encore

neric a écrit :

francois a écrit :Logique.

Mais pour en revenir au numéro de série, le client ne peut plus identifier l'année réelle du produit, ni quand il a été produit. On peut donc imaginer que si l'importateur est peu scrupuleux (.....), il peut très bien vendre des planches estampillées 2014, avec le tarif correspondant, alors qu'il les a en stock depuis 2 ou 3 ans !

Mouai, un importeur qui aurait la trésorerie pour aussi mal gérer son stock au point de conserver des flotteurs de plus d'un an, je suis pas sûr que ça existe encore

ça a toujours existé qu'un importateur a du stock! d’après toi, elles arrivent d'où les promos sur le matos. Mais comme il n'y a jamais de promo sur les pd il y a peut être des planches...
Contacter l'importateur pour le n° de série, s'il n'a rien a cacher vous aurez l'info en 2 secondes!!!

Ce qui est sur, c'est qu'il est peinard question promo...

gigi66 a écrit :Ce qui est sur, c'est qu'il est peinard question promo...

Le point positif c'est que ça ne casse pas le marché de l'occase...

Ouais et c'est mieux pour les shops il y a moins de risque à faire rentrer une planche.

francois a écrit :Logique.

Mais pour en revenir au numéro de série, le client ne peut plus identifier l'année réelle du produit, ni quand il a été produit. On peut donc imaginer que si l'importateur est peu scrupuleux (.....), il peut très bien vendre des planches estampillées 2014, avec le tarif correspondant, alors qu'il les a en stock depuis 2 ou 3 ans !

Et alors? le shape est le même depuis 2 ou 3 ans.

Stef38 a écrit :Ouais et c'est mieux pour les shops il y a moins de risque à faire rentrer une planche.

Il me semble que pas mal de shop n'achètent pas les planches... c'est comme du dépot vente... comme ça ils n'ont pas à avancer l'argent et prennent leur com quand ils vendent.

Je ne vois pas d'autres solutions que d'exiger que le n° de série du flotteur neuf + sa signification soient clairement mentionnés sur la facture d'achat. Et en cas de revente du flotteur, la facture est donnée au nouveau propriétaire.