www.windsurfing44.com

c'est peut être juste de l'intox web histoire de garder quelques infos au chaud !

Catalogue Fanatic 2012 .pdf

Fanatic Shark 2012 :


Fanatic Hawk 2012 :


Fanatic Ray 2012 :


Fanatic Falcon 2012 :


Fanatic Falcon & Speed V2 2012 :

Fanatic Skate 2012 - DETAILS :

Source Baker Aca​demy

Les flotteurs ont l'air plutôt noirs sur ces photos.
Vont aussi cuirs les oeufs l'été comme les Exocet RS ?

Olivier44 a écrit :Les flotteurs ont l'air plutôt noirs sur ces photos.
Vont aussi cuire les oeufs l'été comme les Exocet RS ?

C'est l'amélioration de la plage d'utilisation, comme ils disent dans l'argumentaire marketing ...

non non, ils sont bien gris, nettement plus clair que sur la photo.
Nous les avons recu a singapour il y a un peu plus d un mois.

Gris aussi dans le 56 : http://www.windsurf56.fr/viewtopic.php?f=5&t=3655

Ant Baker, BSA British Slalom Champion spends 20mins shooting with DSP to give you a little insight on the 2012 North Warp and Falcon :

Fanatic Falcon et Speed 2012 chez SwellAddiction :

Premières impressions d'Aurélien Le Metayer sur les Fanatic Falcon 2012 sur SwellAddiction

99 litres : essai avec un Sonntag 34 SL, North Warp 7,0m2 2011, vent de 20 à 30 nœuds, clapot 10 à 50 cm.

La planche a une prise en main surprenante de facilité. Ce qui m’a frappé le plus, c’est la constance de l’appui sur le pied arrière : on peut appuyer à souhait sans risque de spin out.

Le pont creusé doit certainement jouer un rôle important dans le fait d’avoir un excellent contrôle en sur-puissance. En effet, j’étais en 7,0 Warp avec près de 30 nœuds en rafales et me sentais encore bien.

Que du bon en perspective… prochains test à faire avec la Warp 6,3 et 7,8 !


125 litres : essai avec un Sonntag 42, North Warp 7,8 m2 2011, vent de 12 à 20 noeuds, clapot 10 cm.

Malgré des conditions de vent très légères avec quelques rafales à plus de 15 nœuds, j’ai apprécié le départ au planning. Ayant misé sur un vent constant de 20 nœuds, je me suis retrouvé en sous-puissance. Néanmoins, j’ai trouvé que l’équilibre du flotteur était très bon et l’appui sur le pied arrière très fort.

Le plan de pont ayant changé par rapport à 2011, les premiers bords amènent de nouvelles sensations sous la voute plantaire. Après quelques bords, la position vient naturellement et on adhère parfaitement au pont !

La Fanatic Falcon 99 avec Yoann Fleury le 5 décembre, plage des Minimes à La Rochelle :

F113 VS F111

http://whitelionwindsurfing.blogspot.co ... eview.html

quel OFO pour la 113?