www.windsurfing44.com

source seabreeze.com

Stanley East Inlet Tasmania speedsailing 18-12-11 :

berthali a écrit :Les Prydes bleues sont déjà sur l'eau en train de scorer!!!

Antoine Albeau en Neilpryde et JP 2012

Les tarifs de la RS:Racing :

EVOIV .: 5.8 1099€, 6.4 1129€, 7.0 1179€, 7.8 1229€, 8.6 1279€, 9.5 1339€, 10.0 1449€, 10.7 1499€
EVOIII .: 5.5 1099€, 6.2 1129€, 7.0 1179€, 7.8 1229€, 8.6 1279€, 9.5 1339€, 10.0 1449€, 10.7 1499€, 12.0 1579€
EVO II .: 5.5 0999€, 6.2 1069€, 7.0 1099€, 7.8 1159€, 8.6 1199€, 9.5 1339€, 10.0 1399€, 10.7 1429€, 12.0 1579€
Racing : 5.4 0909€, 6.2 0979€, 7.2 1019€, 7.8 1059€, 8.4 1089€, 9.0 1139€, 09.8 1339€, 10.7 1399€, 11.8 1469€
RSR ...: 5.4 0860€, 6.2 0905€, 7.2 0957€, 7.8 0980€, 8.4 1002€, 9.0 1051€, 09.8 1266€, 10.7 1295€, 11.8 1330€
RS6 ...: 5.4 0789€, 6.2 0829€, 7.2 0879€, 7.8 0899€, 8.4 0919€, 9.0 1099€, 09.8 1139€, 10.7 1169€, 11.6 1199€, 12.5 1239

Les tarifs de la RS:Slalom ( +10 à 30 euros d'augmentation selon les surfaces ) :

MK IV 2012 : ----------, 5.5 799€, 6.2 849€, 7.0 899€, 7.8 929€, 8.6 959€, 9.5 999€
MK III 2011 : 5.0 769€, 5.5 789€, 6.2 829€, 7.0 879€, 7.8 909€, 8.6 939€, 9.5 969€
MK II 2010 .: 5.0 749€, 5.4 769€, 6.2 809€, 7.2 849€, 7.8 869€, 8.4 899€, 9.2 929€, 10.0 959€

Elles sont toutes fraiches ces photos, elles sont d'hier!
Ca ressemble fort à Fos

salut
oui c'est fos sur mer cavaou beach! mon home spot

Nicolas Warembourg avec la Neil Pryde RS:Racing EVOIV 2012 à PLN dimanche 22 janvier sur le blog http://aa-lesfanasduwindsurf.blogspot.com/

"Le Pryde Group poursuit sa diversification", un article de Windmag :

http://www.windmag.com/actu-pryde-group ... sification

Source blog notik : http://www.notik-shop.fr/blog/2012/non- ... ng-66/1273

Premiers retours Neil Pryde RS EVO4 et JP Racing 66



Peu touchés par la vague de froid, les slalomeurs brestois en profitent pour aligner les séances de réglage du matos 2012.
William et Maxence nous font un premier retour :

Quelles sont vos impressions sur les voiles 2012 ?
Max : L ‘EVO4 est plus confortable. Elle est plus légère dans les bras et respire (ou régule) mieux que l’EVOIII. Pourtant, la puissance est toujours présente et permet de décoller très tôt. La rotation des cambers est meilleure et moins sèche.

William : En effet, la voile est plus légère dans les bras, moins présente et pourtant, j’ai l’impression d’avoir gagner en puissance à bas régime. La nouvelle coupe plus élancée joue forcément. Les cambers passent mieux.
Les nouvelles EVO4 semblent plus percutantes à l’accélération.

Premier retour d'Antoine Albeau lors de la Saint-Barth Fun Cup où il gagne 5 manches sur 6.
X-Fire 129 et EVO IV 9.5 m² en plage haute : vent monté à 20nds : il gagne surpris
et X-Fire 114 et EVO IV 8.6 m² en plage basse : vent tombé à 12nds : il gagne surpris encore une fois



source : http://www.windsurfjournal.com/article, ... lbeau,1038

Et la Mk V

Pascal M a écrit :Et la Mk V

Quand elle existera.