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Salut Algajola,

je me suis relu tout le post et tu parlais de faire rentrer un vmax 29 pour remplacer un s12 29.

As tu re testé le s12 29 ? et as tu pris un vmax 29 finalement ?

J'ai moi aussi du mal avec le s12 29 dans le chantier avec ma F79 et je recherche donc un aileron qui va calmer ma board...

penarbed a écrit :Merci. Madame a la gentillesse de s'y coller de temps en temps
... mais revenons-en au sujet : 100% aligné avec Audouin, le 37 est parfait avec 7.0 dans des conditions bien établies.

Dimanche matin, nord est a st cyprien, plan d'eau plat, 22 noeuds au bord, le 35 a tres bien fonctionne sur la rs3 et 7m tant que le vent s'est maintenu , planche bien libre et super accelerations,puis passage en rs4 et vmax 39 toujours en 7m quand c'est devenu moins regulier

alexian a écrit :Salut Algajola,

je me suis relu tout le post et tu parlais de faire rentrer un vmax 29 pour remplacer un s12 29.

As tu re testé le s12 29 ? et as tu pris un vmax 29 finalement ?

J'ai moi aussi du mal avec le s12 29 dans le chantier avec ma F79 et je recherche donc un aileron qui va calmer ma board...

salut alexian, le 29 est arrive jeudi dernier, mais il est encore sec.... hate de le tester, le s12 29 ne m'a pas plu,(c'est vrai que c'etait a santa manza dans un gros chantier,a retester..) j'ai un 27 que je testerai a balistra en 5.5 quand les conditions seront bonnes..

penarbed a écrit :Comme il semble que des boitiers DTT utilisés avec des ailerons TT se soient ouverts en 2012, je ne tente pas le coup.

C'est un défaut flagrant de fabrication, une fois de plus, dans ce cas. La conception même du deep tuttle fait qu'un aileron tuttle ne pose aucun problème dans un boîtier deep. Maintenant, quand on voit toutes les merdes qu'est capable de sortir Cobra...

Pb réglé : VMax DTT 37/39/41 reçus de jour.
... Et un petit crossfire 25 TT pour claquer un chrono en 5.7 (mais c'est un HS ! )

Achat hier d'un Vmax 31 pour aller sur ma F79 et une Evo4 6.4 en remplacement d'un S11 31 cm qui me faisait trop de retour dans les jambes.

Le but recherché avec ce 31 Vmax est le confort et la glisse. Dés que je teste je vous fais mon retour...

teste du 39 vmax
Comme annoncé cette lame se fait oublier dès que les conditions sont établis, bonne vitesse et cap parfait avec la nouvelle F2 69(111L) et gun sails 7,9m².
Jean-marc BEL.14

+1 !

Il est clair que pour le Vmax le prgramme sera : vent soutenu plage haute pour le gabarit, et plan d'eau défoncé. Je schematise mais c'est ce qu'il faut garder à l'esprit.
Pour du plat ou vent irrégulier, 90% de gents se retrouveront mieux avec un S12.

a+

JC 1001

A quoi sert un vmax au dessus de 45 cm si il faut de vent soutenu pour en profiter au max ? En tabou 79 et 8.6 le vmax 47 sous 15 nds, bah ........ 15/20 nds il est bien mais à 20 nds je peux passer en 69 et 7.6/7.8

Test du 37 sur RRD 98

Autant la plage basse est plus sympa qu avec le 35, normal, autant quand ça monte, il ne sert à rien hormis se faire sentir et freiner le flotteur

Bref peut être dans du 15 moyen au top et tout le reste avec le 35

À re confirmer tout de même

mechouille a écrit :Test du 37 sur RRD 98

Autant la plage basse est plus sympa qu avec le 35, normal, autant quand ça monte, il ne sert à rien hormis se faire sentir et freiner le flotteur

Bref peut être dans du 15 moyen au top et tout le reste avec le 35

À re confirmer tout de même

Quelles sont les specs de ta planche, et test avec quelle toile ?

98l
62 de large
OFO ??

En 7m

mechouille a écrit :98l
62 de large
OFO ??

En 7m

Effectivement, 37, c'est ce que je passe sur la RS3 en 7.0, mais la planche fait 64 de large, et un OFO conséquent (45 de mémoire).

Gozo a écrit :A quoi sert un vmax au dessus de 45 cm si il faut de vent soutenu pour en profiter au max ? En tabou 79 et 8.6 le vmax 47 sous 15 nds, bah ........ 15/20 nds il est bien mais à 20 nds je peux passer en 69 et 7.6/7.8

Il va servir pour un gabarit leger, pour un plan d'eau défoncé (capacité à alléger le nez dans le chantier)...
Le truc c'est que l'objectif du vmax est une utilisation haut régime, cad ce que font nombre de coureurs type world cup qui vont jouer à maximiser la plage haute du matos.
Perso, malgré mes 92kg j'avoue aimer la plage basse du matos et j'ai donc souvent tendance à rajouter 2cm à mes Vmax ou rester sur du S12slamXL sauf quand je passe sur la baie de Rosas où la c'est Vmax direct !
a+

JC 1001

mechouille a écrit :98l
62 de large
OFO ??

En 7m

Bien entendu nos boards sont différentes mais sur ma SL1 95 qui faisait 62 j'ai rarement dépassé 35. Effectivement avec 37 dès que tu rentres dans la plage de ta board ca ne devait pas apporter grand chose.
Je vais mettre un 38 sur ma SL2 112 qui fait par contre 68 de large.


a+ et GOGOGO Mech pour ton defis

JC 1001

mechouille a écrit :98l
62 de large
OFO ??

En 7m

Je passe 37 en 7.0 avec l'iS107 qui fait 68.5 de large.
Tu seras mieux avec 35, surtout avec ton niveau et ta glisse