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J'arrive à Tharon vers 16h45, je vois que ça moutonne bien, 1 planche ou 2 sont au planning, parfait ça va le faire. Je sors le foil aile M, la 6m ira très bien au cas où ça baisse un peu. Je monte le foil sur la planche, puis je réfléchis organisation car je suis un peu loin du point de greage. Tiens je vais me mettre en combi et porter la voile en pièce détachées jusqu'à l'herbe. Je sors la voile, le wish, la rallonge, et où sont les mats ? Ah ben ils sont restés dans la remorque, et je n'ai que la voiture Heureusement Zwind n'est pas loin et me dépanne d'un 430 RDM, ouf ! Sauvé !
Je pars, ça vole très bien, je cape vers les copains au Cormier puis ça monte, il est temps d'étarquer un peu plus. Je me fais bien chahuter par la houle très courte et hachée (mais ça vient d'où ? Avec un thermique qui a démarré à 14h00 ?). Puis ça baisse un poil mais j'ai volé tout le temps jusqu'à 19h15, ou ça a bien baissé. 33kms parcourus, vmax à 20.55 et une belle surprise avec un mat RDM qui rend ma Pursuit super tolérante dans les claques.

alexf202 a écrit : ↑sam. 7 mai 2022 21:26 mais avec des risées bien velues qui me poussent en zone rouge

T'as pas un aileron de 48 pour avoir moins de watts?

Non je passe en 46 ERD ensuite, mais l’aileron ne me remontait pas dans les jambes, c’était plus la voile qui aurait mérité un petit cm de plus à l’amure
Vivement un prochain test, car c’était la 1ere fois que j’essayais ce combo, mais c’est beaucoup plus homogène qu’avec la XFIRE 129!

une de plus en foil à Saint jean de monts un peu moins fort qu'hier mais super sympa. 5.0, LK1 850 et freefoil132.