Pour la réflexion il faut se rappeler ses cours de mécanique... plus les bouts sont longs plus le bras de levier ou le rappel est important et donc moins vous avez de chance de vous envolez au harnais par contre vous perdez en nervosité et donc en accélération. C'est très rassurant lorsque le vent est fort, dans du carton pour assurer souvent on fléchit les jambes et on allonge les bouts histoire de jouer à l'enclume pour ne pas jouer à l'acrobate autour du wish

Ce n'est pas une vérité mais une façon de naviguer...
