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](./images/smilies/eusa_wall.gif "Brick wall"){kind=small}
Et quand tu te bats avec ta voile , tu ne t'occupes plus de ton flotteur mais de survie .Et en visuel, au moment du reglage à terre, tu ne l'as pas senti, non plus, qu'il manchait le bon chouille ?pat44 a écrit :Mais bon, je suis trop c*n de pas l'avoir senti (ou du moins chercher à comprendre) sur l'eau, tellement j'étais sur d'être bien gréé avec les poulies pile sur mon repère habituel.
C'est ce qui m'a mis la puce à l'oreille ;-)Bic show a écrit :Tiens ,bizarrement en regardant la photo, le gréement semble "figé", rigide , la voile n'ouvre pas du tout donc t'en c.....
Sisi, mais bon, j'était tellement sur de ma cote en bas que j'y suis allé comme çà...BEN7 a écrit :Et en visuel, au momen,t du reglage à terre, tu ne l'as pas senti, non plus, qu'il manchait le bon chouille ?
Ben non, car j'ai une marque sur la rallonge où doit se caler la poulie de la voile. Mais quand c'est le cran de rallonge où tu te plantes ... Il faut EN PLUS une marque sur le cran de rallonge (quand tu n'as pas plusieurs voiles dessus sinon, ca devient vite illisible).christophe44 a écrit :petite marque au marker en bas de voile.....pour la longeur de rallonge et le bon réglage...ça évite de se tromper...
Coucou pat!pat44 a écrit : Je vois au moins que j'ai du mal à fermer et à bien caler la voile que le pont
- pdm pas assez avancé ?
- wish trop haut ?
- coupe de la voile (bordure moins imposante/basse) ?
- coucougnettes trop petites ? :-D
chessou a écrit :Coucou pat!
Je n'ai pas suffisamment d'expérience pour te conseiller sur la technique, mais sur le côté physiologique je me suis dit que peut être ce serait l'inverse, tu as les coucougnettes trop grandes??? C'est une idée comme ça, j'ai ce problème avec ma nitro4 comme ça clapotte pas mal en plus à pleine vitesse ça tape dans la combi et ça prend du volume, on est moins à l'aise du coup difficultés pour border, ça empire du coup au fur et à mesure de la session, j'ai pensé à ça car tu as les genoux écartés sur la photo... non??? tu ne penses pas?
tout au feeling comme ça à chaque session je découvre la voile 
tu peux aussi te faire une petite fiche ''aide mémoire''... et réviser tout les soir avant de te coucherpat44 a écrit :Ben non, car j'ai une marque sur la rallonge où doit se caler la poulie de la voile. Mais quand c'est le cran de rallonge où tu te plantes ... Il faut EN PLUS une marque sur le cran de rallonge (quand tu n'as pas plusieurs voiles dessus sinon, ca devient vite illisible).christophe44 a écrit :petite marque au marker en bas de voile.....pour la longeur de rallonge et le bon réglage...ça évite de se tromper...
Pat a déjà sa petite fiche mémoire, j'ai d'ailleurs pompé l'idée sur lui, le bougre n'aurait pas lu sa petite fiche???yann44240 a écrit :tu peux aussi te faire une petite fiche ''aide mémoire''... et réviser tout les soir avant de te coucher
je me demande si c'est pas Yves qui à carrément tout d’écrit sur sa porte de remorque...
