[rch info] Spot de speed

[Heflav]

Salut,

En septembre je me prévois un petit trip speed en europe, Objectif trouver du vrai plat avec du vrai vent pour pouvoir passer les 40 nd.
L'idée c'est de partir la ou il y a du vent de prévu et les meilleurs conditions. Ca fait cher la session mais bon.

Donc la je suis à la recherche d'info sur les spots de vrai speed, le lieu précis, l'orientation, comment y aller, etc
Pour l'instant j'ai juste quelques noms, Het Kuitje, the brace au pays bas, ossengoot, buesum, vollerwiek en allemagne, west kirby, southend on sea en UK, dungarvan en irelande, et la baie de canche, PLN, les coussoules, l'almanarre (par est), le boulevard des 40nds et bien sur the run du pointeau (ça c'est la solution économique mais d'après les locaux y a jamais de vent ) en france

et si ça branche quelqu'un de venir...

Ps: je cherche aussi a louer une 50/54 de slalom, au cas ou sa serait pas plat.

[Yannou]

Voila un post intéressant!

Si ca c'est pas de la motivation!!!!!

Malheuresement je ne pourrais pas venir, mais je peux te prêter mon AB 54!

Les spots allemands et du nord n'ont pas l'air de fonctionner tres fréquement, en allemagne ca fait 3 ans qu'ils attendaient ces conditions parfaites!

Niveau fréquence de vent j'aurais tendance à dire Irlande (Durgavan) ou le sud de la france.
Attention le boulvard des 40nds c'est tout sauf vraiment plat, très rafaleux et truffé d'embuches... c'est pas un spot pour un premier passage des 40nds à mon avis!
L'avantage de l'irlande, tu travailles ton anglais, tu peux faire de la vague, du run de speed, l'eau est encore chaude (relatif) et surtout ya des bons pubs pour se remettre de tes émotions :)
Autre avantage tu as un vent dépressionnaire plus régulier, qui ressemble plus à nos conditions d'ici, qu'un mistral ou une tram sèche, irrégulière et surpuissante.
Moi je vote Durgavan!

[Heflav]

thks !

dungarvan, c'est la misere pour y allé. 250€ de traversé et obligation de rester 1 semaine ou alors 1 jours !

Perso c'est west kirby qui me branche bien bcp plus facile d'y aller c'est a 19km de liverpool et il y a des vols nte/lpl par ryanair

[Yannou]

Avant de prendre l'avion renseigne toi sur le modèle...
Le nantes/marseille par air france, n'autorisait pas le matériel de wind dans ses soutes...

C'est vrai que Durgavan c'est loin et cher... mais 1 semaine la bas ta 3 dep qui passent

[mechouille]

te prend pas la tête

si tu veux vraiment passer les 40 et ce au premier trip speed, direction Namibie ....., sinon tu viens sur PLN et des que le vent passe la barre des 30 les 40 sont possibles, à toi de faire le reste.

[pat44]

Selon où tu vas, et le boulot, je t'accompagnerais bien.

Ca te fera une 58 pour la "pétole" !

[Heflav]

si les prev sont pas parfaite pour les spots hors france, j'irais dans le sud si il y a de la tram.

Méchouille je veux bien quelques info sur PLN, du style ou est le spot précisément, l'angle du run, la meilleure orientation, les dangers etc ?

Pour pat, je dois rentrer au plus tard le 25/26 sept et le début de la waiting période est pas encore fixée entre les impératifs familiaux (partir en vac avec mes parents nav en égypte ou en turquie ) et ma soutenance de rapport de stage mais ça devrait etre le 14. donc du 14 au 26 sept....

[mechouille]

de toute manière si ça souffle un we et que j'ai un peu de matos (cad une planche de 60 de large maxi) tu m'y verra ...

sinon l'orientation dépend de celle de la tram, il suffit qu'elle soit plus nord ou ouest pour que le spot soit nul, bon ou très bon

pour trouver le spot tu tapes port la nouvelle dans google maps
tu as au nord la plage nord et c'est la fin de la plage de Gruissan
et au sud les coussoules pour encore plus bas la franquie

comme tout est en arrondis, tu choisis ton spot par rapport au vent

[Heflav]

ok merci

[mechouille]

si tu viens surtout contacte moi ....

on se tirera la bourre ensemble et avec les potos qui déboulent très fort aussi ....

[Olivier44]

Je n'ai pas quasiment pas d'infos sur les spots de speed en Europe en dehors de photos et de vidéos.
Cela me parait un peu délicat sachant que la plupart des spots fonctionnent avec des orientations de vent bien précises
mais aussi des coefficients et heures de marée précis comme à Dungarvan qui fonctionne à marée basse ( viewtopic.php?f=6&t=372" onclick="window.open(this.href);return false; ).
Sans compter ceux qui se méritent avec une bonne marche à pied avant d'atteindre le run.
Et puis découvrir un spot de speed par vent fort/très fort avec le risque d'être seul sur le spot si c'est en semaine ...
Perso, tout seul, je descendrais sur Gruissan/PLN voire l'Almanarre par Est mais c'est déjà 5/6 heures de plus en voiture.
Sinon une semaine à Karpathos ou tu dois pouvoir réserver une F2 Missile ? Les stats de vent y sont peut être encore au top fin septembre ?

[Heflav]

Le but c'est sur c'est pas de partir en hollande à l'arrache sans connaitre si le spot va marcher, pour l'instant je cherche des infos...

[mechouille]

alors viens içi samedi tu regardes et joues avec nous ...

[Yannou]

alors viens içi samedi tu regarde et joue avec nous ...

Attention le garcon est difficile et exigeant

[mechouille]

Vlue 37.90, V2s 38.00, V100m 36.99, V250m 35.62, V500m 34.11, V5*10s 34.92
La différence entre du matos pour enfant et du vrai matos

A quand les 40nds ????

ca va y à de la marge encore ....

peux pas être trop exigent non plus ....

à Gruissan pour moi
V lue 40.16
v 10sec 37.42
v 100m 39.25
v 250m 36.84
v 500m 35.94
v 5*10 sec 36.53
v mille nautique 33.xx

le tout sur un spot carré