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Oubliée ma manivelle d'étarquage beige made in 44 au Cormier Samedi 05 juillet. Si jamais quelqu'un l'a récupérée ...

Retrouvée :) Merci à l'association ST Brevin !

J'ai oublié mon étarqueur de pied de mat au Cormier cet apm là où on gréé. Si quelqu'un me l'a mise de côté, ca serait top. J'y suis sentimentalement attaché car elle est fabriquée par un artisan du 44 ...

Sinon, les pieds toujours dans les straps et quelques séances d'équilibrisme à certains moments, qui n'ont pas pu éviter une ou 2 gamelles - le métier qui rentre :) Vmax=23.06, V10s=23.04 mais V500=20.82 seulement. Pas encore le niveau pour voler vite et longtemps J'ai l'impression au vu des images...

C'est vrai que c'était une session windfoil bien cool ! Parti en aile de 800 et Cheetah 6.0, c'était assez léger au début mais le vent est quand même monté à 15 noeuds je pense. J'ai trouvé le plan d'eau pas si facile que ça, et les jibes ça été un peu la cata surtout coté babord avec la houle coté ...

Des Bisous à Olivier

Je serai au Cormier vers 16h00. Je devrai marcher un peu pour trouver 1 mètre d'eau ...

Up

Samedi dernier, en discutant avec mon copain Fabrice après une bonne sortie à Pont Mahé, on s'est rendu compte qu'on avait le même problème avec notre plaquette à tendon Nautix, qui a pourtant bonne réputation dans notre sport. Il pestait car sa plaquette, Nautix donc, avait avancé sur le rail et qu...

Les planches avec un peu de longueur sont pourtant tellement agréables. Départ planing facilité, meilleur relance en sortie de jibe.

Je ne suis pas acheteur car j'ai déjà une Mistral 137 - 250 cm par 82 cm. Une beauté !

Retour du vent d'ouest Samedi :)

C'est de l'alcool à brûler que j'avais utilisé. Moins cher

La mistral 137 est le clou de ma collection. Elle ne sera pas vendue, moi vivant :rolleyes: Blague à part, elle est trop agréable en 7.0, rapide mais avec du volume - indispensable l'hiver dans du vent irrégulier style NE. Et la Falcon accepte 7.0 et 6.0, ce qui élargit beaucoup sa plage d'utilisati...

Aileron CL2 41, utilisé un temps sur la M137 en 7.8 et 8.3, vendu et reparti Hollande d'où il venait ... Je poursuis au final l'allègement de mon quiver, dorénavant constitué de 4 flotteurs dont un de foil 1 base de mat rdm, 2 top rdm 3 ailerons (1 par flotteur) 1 tbar + 2 jeux d'ailes 1 wishbone 3 ...

Ce sont les uv qui ont dégradé le plastique. J'ai connu la même chose avec certaines parties du tableau de bord de mon Fiat Multipla. Je conseille de nettoyer avec de l'alcool à 90. Cela devrait améliorer la situation