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Seb a écrit :Pont Mahe s'impose pour une session slalom avec les copains

J'y serais aussi avec un copaing. 15h00

francois a écrit :C'est pourtant écrit dessus !

Coupable

Suivant l'orientation je pars du Royal ou de Ker Hélène (les descentes autour du Gulf Stream)

Mais je vais venir vous voir avec mon fight club

Ricou a écrit :

Piedtendre a écrit :Punaise c'est où?

Là : viewtopic.php?f=19&t=22963

Ha oui en effet ça glisse Alice !
La baule c'est plus funky
Un jour peu être.

mechouille a écrit :Tu viens sur ce spot

Punaise c'est où?

Perso, j'aurai pas mis un fightclub sur une Falcon. Sur ma Falcon 111, j'avais testé du C3 StingII, qui est en fait l'original de la copie qu'a fait I-Fins : c'etait pas le délire. J'aurai plutot conseillé une lame plus bloquée en twist donc moulée :-k Mais après tout... Tu veux dire un carbone plu...

Comme c'était un peu le chantier et que javais l'impression quand même de subir pas mal jai ouvert à mort ma voile (jusqu'au repère en fait) Le réglage normal en somme :wink: Comme quoi, ça vaut le coup de tester :wink: :mrgreen: Voilà. Après tant d'années de galères dans les rafales...fallait étar...

Les algues, ça n'aide pas vraiment à aller vite en effet :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Je m'en suis rendu compte durant la session avec le 42cm. A un moment impossible de repartir au planning :shock: :rolleyes: :-k J'abatais à mort dans la risée les pieds dans les straps la voile me tirais de folie...

Déterrage :D J'ai donc acheté une falcon 113 qui semble aller bien et jattends un bon aileron pour la révéler : fight club 40. Hier il y avait du vent. Speedster 138, 8,6 vector, et reprise de mon vielle aileron hérité de ma falcon 74 , un S05 42....Punaise comme ça change la vmax !!! :heart: Comme ...

Et pour le HS sur le 52 de ma speedster, effectivement cet apm en 8,6 bien ouverte et mon s05 42...de la bonne glisse
ça plafonnait beaucoup moins qu'hier avec le 52 ( je crois que je ramassais beaucoup d'algues aussi

Voilà. Ifins fight club 40 trouvé dans le sud en arrivage.
A tester et si il ameliore bien la vitesse je passerais peu être sur 38 voire 36 pour ameliorer encore glisse et contrôle.
Pas réussi à trouver un sonntag ou deboichet slp en 38...je reste en veille :)

Je vous tiens au jus.

Ben écoute, j'étais comme toi, juste avant javais une falcon 120 de 2004 je crois et je naviguais avec un so5 42 et une GTX 9.0 ! Donc javais peur de voir le flotteur arriver neuf avec un 52. Grosse surprise ça ne plafonne pas tant que ça. Et vu le gain au depart au planning vs So5, je ne mets plus...

L'aileron que tu as utilisé est une charue, donc c'est normal que tu aies énormément d'appui, un bon départ planing, mais qu'après ça n'avance pas du tout ! Avec cette planche et cette surface de voile, il faut plus petit et un aileron plus moderne pour bien avancer. En taille, je dirais 38 voire 3...

Pluzin, le rs7 est une bête de près mais ça sature rapidement. Pour bien glisser pour pas trop cher: un select vmax 37 /39, ça doit se trouver à partir de 70 euros (dépendant du millésime) un speedster 85 qui me ravi en 8,6 (j'ai decouvert que je pouvais passer un aileron de 52 sur 8,6 C'est pas un...

Ok donc ce serait l'aileron. Je viens de verifier dans mon quiver j'ai un vieux 37 superfast. C'est pas un rhino mais déjà ça me permet de tester plus petit. Pour ce qui est de mon choix de falcon j'ai eu une 120 de 2004 je crois...j'avais limpression de tout griller avec un 42 So5. Pour les erd et ...