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A quoi ressemble cette fameuse construction D LAB?
à du COBRA habituel?

Ronan a écrit : ↑mar. 28 nov. 2023 20:15 Finalement, après la Suisse, les AHD ont toujours été fabriquées en Tunisie, non ? Ça doit faire un bail !

Je dirais depuis 2005 ou 2006. ça commence à faire

Moi aussi, je laisse mes flotteurs dans leur housse fermée (et dans la remorque garée dans mon sous-sol). Par contre, je m'assure que le flotteur est sec avant de le mettre dans sa housse (et les straps hydrophobes permettent de sécher rapidement tout ça). Si tu veux stocker ton nouveau flotteur sur...

Ronan a écrit : ↑ven. 24 nov. 2023 20:40 Au fait, où sont elles construites ?

lesquelles?

qui fait des grosses fermetures éclairs en plastique sur ses housses mis à part Mystic s'il vous plaît ? J'ai plusieurs housses floquées NAUSICAA avec la fermeture en plastique. Une autre badgée X-Spar (sous-marque qui ne doit plus exister et qui était distribuée par NAUSICAA). ça fait une douzaine...

flo-rt a écrit : ↑mer. 22 nov. 2023 21:30 Les fermetures de chaque côté sont pratique je trouve.

Et en plastique pour éviter la corrosion au contact de l'eau salée

- 250 × 79 (marque ion) - 250 x 80 (marque unifiber) - 255 × 80 (marque sideon) Les dimensions de l'ION sont les mieux adaptées mais ça va te coûter sûrement nettement plus cher que les 2 autres. :scratch: Le modèle Unifier est sûrement le meilleur compromis prix / dimensions. =D¨> Je suppose que l...

Pour la vis, faut il la dévisser d'un seul tour ? L'objectif est d'éviter une différence de pression entre l'extérieur et l'air situé à l'intérieur du flotteur. Cette différence de pression peut favoriser la délimitation. C'est particulièrement préconisé pour les AHD. Sur mes flotteurs (pas que mes...

J'ai pris une Ahd fury en 130L. Excellent choix. Ceux qui l'ont testée étaient très satisfaits. Et n'oublies pas : la housse de protection et ouvrir la vis de décompression dès que tu as fini ta session. ça sera intéressant de connaître ta comparaison entre un flotteur des années 90 et un flotteur ...

Sinon pouvez vous me dire si la delamination est un problème qui arrive souvent sur les planches en sandwich ? Personnellement, je n'ai pas encore eu le cas. J'ai acheté des flotteurs en sandwich à partir de 1998. Au début, j'en changeais tous les 2 ou 3 ans (des AHD). Donc peu de risques. Depuis 2...

Je n'imagine pas desserer cette vis quand je transporte la planche sur le toit de ma voiture et devoir m'arrêter des qu'il se met à pleuvoir. Si tu prends une housse de protection pour ton futur flotteur en sandwich, celle-ci sera imperméable (je n'ai pas écrit étanche). Donc l'eau de pluie ne trav...

2 oeillets à l'écoute, ..., permettent à la voile d'étendre sa plage d'utilisation. Il y a 10 cm d'écart de longueur de wishbone entre les 2. ça me rappelle un post de l'été dernier sur une ART de la fin des années 90 :roll: Cette fois-ci, c'est le Maître (Monty Spindler) qui copie l'Elève (Robert ...

Pour vous ahd est plus solide que Fanatic ou JP ? La question n'a pas de sens puisque Fanatic et JP sortent leurs shapes dans différentes constructions alors qu'AHD a 1 type de construction par shape. Donc qu'est-ce que l'on compare? Une JP en construction Gold sera bien plus fragile qu'une AHD (et...

De toute façon, si tu veux du solide, ce n'est pas un flotteur en fibres de verre qu'il faut choisir.

petite vidéo pédagogique
[Youtube]https://youtu.be/c29FzPbR7B4[/Youtube]

Par contre, ils ne proposent pas de shape freeride ou freerace

Je trouve que la Bic techno fait un peu débutant, j'ai l'impression que cela ne changera pas grand chose par rapport à ma planche actuelle. Franchement, les Techno sont souvent conçues par des shapers renommées (Fabien Vollenweider : Tabou / Marco Copello : Swell Expression / Jean-Marie Guiriec : A...