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Effectivement, j'étais à côté de la plaque :Hangman: Dans ce cas, ça peut valoir le coup de refaire le talon powerbox. Il faut reprendre le post de W33 pour lequel j'ai mis le lien et demander à Thierryll a80 s'il peut te faire ça. Il doit falloir un peu d'expérience afin d'aligner correctement le t...

Connaissez vous quelqu'un qui pourrait changer le talon power box d un aileron tabou freeride en recoupant l aileron. Qu'est-ce que tu veux mettre comme talon sur cet aileron? Si c'est pour passer en Tuttle, je ne sais pas si c'est la meilleure solution. Mécaniquement, je ne suis pas sûr que tu aie...

Ricou a écrit : ↑jeu. 17 juil. 2025 22:55 Donc l'avenir de la progression appartient à ceux qui mesurent, comparent et ressentent...

et notent leurs réglages optimaux

La période du Covid fût un fabuleux vent d’air frais tant tous, nous avons ré-apprécié le plaisir simple d’aller naviguer à côté de chez nous. Être privé de liberté nous en a fait ressentir la valeur, et les années 2020 et 2021 furent incroyables en terme de business. Rien n’était trop cher, trop l...

... il faut bien avouer qu'en plus de côuter cher le matos prends beaucoup de place. Il faut un garage ou lieu pour le stockage et un véhicule relativement adapté ... Comme on a tendance à faire référence aux années 80 où l'on voyait des windsurfers sur toutes les plages et (presque) sur tous les l...

Il faudrait demander à un shaper expérimenté. L'une des explications pourrait être les surfaces de voiles ciblées par le shaper. Si AV Boards cible des surfaces inférieures, ça pourrait expliquer une partie de l'écart. Il me semble avoir lu aussi dans PlancheMag (article d'Eric Doux) que la position...

la planche de masse comme en 80 / 90, çà passe obligatoirement par un prix accessible. et donc une technicité moins élevée, un peu comme magic surf qui avait racheté les moules ahd des diamonds pour refaire les inspiro plus tard. Je ne suis pas certain que cela suffise. Il suffit de voir tous les é...

... Et pourtant les travers de la technicité, véritable fléau permanent des sports de glisse, allaient encore frapper. Du foil solution de lightwind, on allait passer au foil outil de performance. Des projets fantastiques d’un point de vue techniques virent le jour, mais à peine né, le windfoil oub...

Mes 2 wishbones sont équipés de tire-veille. Le grand (204-240) sert pour mes voiles de 7,5 à 9,5. Donc, pour des navigations où je suis susceptible de relever au tire-veille si le vent est trop light. Le petit (164-204) sert pour 4,5 à 6,5. Comme j'utilise souvent la 6,5 avec mon custom 110, ce der...

Merci Olivier

Wabbit a écrit : ↑ven. 13 juin 2025 15:32 Vue tout à l'heure, j'ai trouvé intéressant le conseil de changement de main par en dessous, je n'avais jamais pensé à ça !
Je vais tenter la mise en application dès que le vent daignera resouffler

+1 (pour essayer le changement de mains... et pour le vent )

Le Shape de la FF117 est vraiment très réussi pour du freeride (planing, facilité, confort, vitesse et surtout des gybes très faciles à assurer). Je l'avais eu en 2006 ou 2007 et j'avais laissé pas mal de posts sur Directwind. La version vendue a probablement une construction différente de la mienne...

D'ailleurs ! Je suis tombé sur un lot Switchblade de 2014 en 7.8, mât 75% de 2012, wishbone carbon pro dynafiber pour 400 euros rallonge incluse... Intéressant par rapport à ma Savage de 2015 ? Pour ton gabarit, c'est un gréement light wind très bien. Le tarif semble raisonnable si l'état de l'ense...

Il y a aussi une Elix R1x M de 115 litres et 2016 environ, mais je ne la connais pas ? Il faut voir le shape dont il s'agit. Les R1X M v1 et v2 n'avaient pas la réputation de décoller tôt au planing. Il semblerait que les Tabou Rocket + soient percutantes au planing et intéressantes en speed. Il fa...

62 kilos pour 1m65, niveau débrouillé... Ton gabarit ne nécessite (permet?) pas de trop charger avec un flotteur très large (> 77 cm) et volumineux. Car si le vent monte un peu (rafales) ou que le plan d'eau se forme, il faut réussir à gérer avec ton gabarit un flotteur ayant une forte prise au ven...