www.windsurfing44.com

je vais essayer de faire la ciotat et le jaï à domicile. J'ai pas le niveau mais c'est toujours rigolo. Fabien Courtiade devrait m'accompagner ;-)
on va faire tâche au milieu des 35 coureurs lofts !
Xavier

je ne comprends pas pourquoi la voile sur le mât préconisé nécessite des spacers ? Pourquoi ne pas bien la shaper dès le début ? Cela dit les plis ça n'a jamais empêcher de marcher... On va encore avoir droit comme tous les ans à 1221 1111 0000 1212 2121 ???????? j'ai hâte de savoir ce qui marche le...

superbe de halo jaune autour de la planche

le talon est plus puissant que le T43 qui lui même est moins puissant qu'un Talon ?
Le edge est donc un talon...

les cons !!

francois a écrit :Elle ouvre sec la 6.3 par rapport à ma TR9 !

yes, new masts...

Qu'est-ce qui change par rapport au Talon ou au T43 ? il me faut un 30 et un 32 pour ma 90...

sur la 142 2013 la glisse était déjà importante pour la taille, pierre mortefon l'a prouvé en world cup en 8.6/9.2, mais sur la 140 2014 j'avoue que j'ai été impressionné par la glisse (testée en 8.4 dans 12/20 nœuds) et le feeling plus petit que procurent les décrochés... je force pareil qu'avec l...

gigi66 a écrit :

767 a écrit :belle discussion de fiottes ces numéros de série...

pour toi, aucune importance??

PD c'est un filou. Il nous a déjà baisé une fois en direct, mais toujours avec le sourire...

belle discussion de fiottes ces numéros de série...
le 1er rider PWA en PD est PD lui même (20ème). Un peu décevant comme team non ? ça sent le recrutement ... (genre un mec qui a payé ses planches en 2013 comme costa hoevel)

avec ces prouesses technologiques, les futurs acquéreurs ont intérêt à être de fins bricoleurs !

sur la 142 2013 la glisse était déjà importante pour la taille, pierre mortefon l'a prouvé en world cup en 8.6/9.2, mais sur la 140 2014 j'avoue que j'ai été impressionné par la glisse (testée en 8.4 dans 12/20 nœuds) et le feeling plus petit que procurent les décrochés... je force pareil qu'avec la...

TR-X complete info - specs and photos.

http://www.mauisails.com/sail.php?id=128

la pureté des lignes de la falcon contre celles torturées de l'isonic (qui n'a pas l'air symétrique sur la photo, sûrement un effet d'optique ?)
2 écoles !!

ddec a écrit :sympa ces nouvelles Fanatic slalom !
es-ce que la 110 à des doubles cut outs comme la 130 ?
Olivier tu as peut-être une photo de l'arrière de cette 110 ?
Merci

c'est la photo N°2. cut out simple pour la 110.