www.windsurfing44.com

Les ailerons Select Ride ont un bon rapport qualité/prix, on en trouve pas mal d'occasion ou en promo dans les tailles > 45, ils équipent souvent les flotteurs freeride et sont un bon compromis, ils existent depuis des années sur le marché. Un peu plus compliqué d'en trouver en Powerbox dans les gra...

Et si le critère est vraiment l'écartement des straps, il faut cibler les freerides haut de gamme (pour avoir une construction légère et rigide) avec leurs multiples inserts. L'unique rangée de straps excentrée, très écartée entre les straps avants et arrières et plutôt reculée est le point sensibl...

Je ne sais pas vraiment vu que je n'ai pas essayé les modèles en 140 L plus récents en freerace ou freeride sportif, peut-être pour gagner en maniabilité et en polyvalence. Quoique, j'ai une I- 99 Duo en 140 × 78, un modèle semi-gonflable qui est sympa pour cruiser tranquille ou pour s'initier au Wi...

J'ai une RRD Firestorm 120 de 2012 (je crois) qui fait 73 de large.
En fait la question que je me pose régulièrement au sujet de la GT 85 est : je la garde ou je la remplace ?
Et à chaque fois, et bien je la garde.

Merci, c'est tout à fait ça, la GT 85 tient bien les grandes toiles et les grands ailerons, est royale en plage basse pour caper, mais devient plus compliquée à gérer quand le vent prend des tours. Je la tiens en 8.0 avec un aileron de 52, mais ce n'est plus vraiment du plaisir au dessus de 20 nds.....

Merci pour vos suggestions, je vais continuer mes recherches, sans me précipiter pour autant, mais je commence à bien cerner ce qui me ferait envie d'avoir comme style de nouveau flotteur...

Merci pour ton avis, Je ne me plains pas de la plage basse de la GT 85, j'ai toute une flopée d'aileron qui font le taf, c'est plutôt en plage haute que le contrôle devient plus compliqué à gérer avec ma condition physique qui diminue. La Goya Bolt me tente de plus en plus, j'ai vu une 137 de 2022 e...

Bonjour, J'aimerais remplacer ma vieille AHD GT 85 de 2003 pour un flotteur de même gabarit mais plus récent. J'ai repéré des modèles qui me plairaient bien, comme La Goya Bolt 137, l'Exocet SCross 145 ou la Tabou Rocket 145. A quel niveau se ferait la différence (ou les différences) entre mon AHD e...

Bonne idée le faux gazon =D¨> Pour ma part, j'avais récupéré 3 dalles anti vibrations (60cm×60cmx1cm) que l'on place sous une machine à laver ou sous un lave-vaisselle principalement. Posées au sol dans la remorque, je pose mes voiles dessus, calées par les wishs dessus et les flotteurs à côté, ça r...

...Certains magasins m'étonnent par le stock de matos, tant en neuf, qu'en occasion ( matos coureur ) ...Mais le marché de l'occasion est moribond, difficile pour les vendeurs. ...Et les shops doivent s'adapter Windsurf fin for ever ! C'est vrai qu'il y a une surabondance de matos neuf sur les site...

Merci pour l'info, prix introuvable ailleurs pour ces straps :shock: Si ça peut aider, j'avais commandé l'impact vest Surface en taille L en regardant le guide des tailles (pour mon 106/107 de tour de poitrine) me disant qu'elle allait se détendre une fois mouillée mais impossible de la fermer, donc...

Quand j'ai repris la planche en 2010, j'ai pris Manta 69 et deux voiles 7.5/6.7. Je faisais 78kg à l'epoque. Tout dépend du niveau que tu avais quand t'as repris, t'étais sans doute pas un débutant. Alors que d'après sa présentation... Bonjour, Nouveau sur ce forum, j'envisage reprendre la planche ...

Ça doit être plutôt 235 de longueur pour la Manta. La Bic 273, même si bien plus longue ne fait que 75 de large et 125 de volume, à peine plus que les 71 et les 114 L de ta Manta, ce n'est pas le même programme évidemment mais le gap n'est pas foufou non plus, ne va pas t'embêter avec la Bic, tu vas...

Pour une reprise avec un niveau débutant ++, la Manta ne me semble pas être un bon choix, il n'y a pas que le volume et la largeur qui comptent, ce serait trop simple. :roll: Ce flotteur est un prévu pour du slalom, pour des planchistes déjà bien aguerris, et sauf à avoir une motivation et une condi...

C'est vrai que le grip risque plus en frottant sur le bitume d'un parking, mais le côté pratique de la chambre à air je trouve est que ça évite aux attaches de glisser, je trouve qu'elles tiennent mieux en place, et finalement, pas besoin de serrer pas comme un bourrin. Après, ce n'est pas non plus ...