christophe44 a écrit : ↑lun. 30 mars 2020 16:23
Sur la 115 c est 37 en 7.8 et 36 en 7.0....
En Chopper, sûrement. Mais un aileron, ça ne se définit pas que par sa longueur... Cri-cri... Enfin...
C'est plus le combi taille/modèle que je regarde. Le SL4 38cm est très particulier. J'aurai tendance à sur-tailler de 2cm pour optimiser son appui en plage basse.
Un aileron plus récent, type Z Sf ou Gasoil CHR L sera plus puissant à taille égale et peut être avec un spectre de consistance plus large.
Dans les tours, j'aimerai bien le retester ce petit Deboichet SL4. ..
Pour la 92cm, j'ai bien testé le Goldwing 28cm. Un must qd c'est glissant avec pas trop de cap à faire. Je suis même descendu au CHR L 26cm pour du vrai Speed mais j'étais limite hors programme... Gros scores en tout cas
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