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tgrall a écrit : ↑ven. 15 janv. 2021 15:27 Hello,

Surement La Baule autour du dejeuner pour commencer en slalom derriere le banc de sable, et si j'ai le courage je vais me finir en Wing

Pareil. Casino vers 12.00 pour une sortie grosse planche.
La der avant mai ?

Pas mieux pour moi.... 114 et 7.1 devrait passer

Tharon ou penbron a la remontante
Pour l instant ça semble light...

Réveil tardif, petit rhume, chaudière en panne, pluie, vent Light..
Bref, la loose la reprise attendra, je vais passer mes nerf sur un wod.... Bonne Nav.

Départ pour la Baule, à vue de nez ça sera entre 8,6 et 7,8

suis au casino.
light mai ça peut sortir.
j'ai la 8.8 au cas ou

Je suis aux Canetons, 115/7.8

Bon, pas trop mal en 6.8 et 106 au final.
Et pas froid alors que j'étais gelé en gréant

De bons bords avec gozo et Tgrall. A la traine pour ma part, j'ai du mal à trouver les bons réglages.
Tug a sérieurement gagné en vitesse. Et c'est pas du qu'à ses nouvelles Vénom je pense

Plan d'eau pas forcément facile, vent très SO et pas assez de sud: le 34 est sorti de l'eau sur la barre

Ca fait du bien quand même et je crois qu'il fallait en profiter

Arrivé à 13h20 aux Canetons, je vois la meute de Slalomeurs s’éclater sur un plan d’eau lisse comme un miroir, mais trop sympa j’attends mes 2 partenaires du jour pour gréer.
Sur l’eau de 14h30 à 16h00 en PD 115/ 7,8 Evo9 / VMax1 41, très bien au début et très sport sur la fin avec le plan d’eau qui commence à lever sérieusement
L’occasion de tester le nouveau matos de sparing Partner une FMX 118 toute neuve en 7.8 Evo8 et 39 VMax4, pas évident de trouver les bons réglages dans ces conditions cependant la board est très raide et physique, mais au planing ça déboite méchamment
Vivement les prochains match tests, d’autant qu’il a également la 128 à tester pour le light...

Nav à la Baule croisé Tug et Gozo je pense, à qui je demande leur surface de voile.

Gréage est c est partis en jag 125 et s type 7.3 de bon bord sympa bien réglè

Et là sur un bord retour casse de mats Tug et Gozo sont sur le même bord mais je suis dans leur dos.

Après une longue nage je n avance pas. Je largue finalement la voile et rentre a plat ventre sur la planche.

Un fois au sec je préviens le cross qui m indique quasiment en même temps que la snsm relève ma voile de l eau
Moralité pensez bien à prévenir le cross, la snsm m a indiqué qu ils allaient lancer les recherches, l intervention sur laquelle ils allaient étant mois urgente.
En tout cas belle frayeur pour moi qui était bien au large.

marchello44 a écrit : ↑sam. 16 janv. 2021 19:25 Moralité pensez bien à prévenir le cross, la snsm m a indiqué qu ils allaient lancer les recherches

qu'est ce que tu entends par la?
au retour a la plage par ses propres moyens,
en cas de doutes sur un surfeur en difficulte

ah, une voile isolee?

Ca craind ces mats qui pètent tous seuls à la Baule. Il m'est arrivé la même chose en North 8.6. mais c'était au printemps

Oui c est ca wika . Ils partaient sur une intervention de bateau échouer sur la plage
En trouvant la voile à la dérive ils s s'apprêtait à lancer les recherches d homme à la mer.

Sympa les gars de la snsm, ils m ont confirmer qu il leur arrivait de tourner à la recherche de qq sans succès.
Ca leur a éviter de chercher pour rien et des dépenses inutiles pour un coup de file de 5 min.

Bref le but n est pas d être donneur de leçon mais de partager.

mnx a écrit : ↑sam. 16 janv. 2021 19:51 Ca craind ces mats qui pètent tous seuls à la Baule. Il m'est arrivé la même chose en North 8.6. mais c'était au printemps

Oui au niveau du wish. Bon il avait 5 ans mais quand même... un gun sails

marchello44 a écrit : ↑sam. 16 janv. 2021 19:25
Et là sur un bord retour casse de mats Tug et Gozo sont sur le même bord mais je suis dans leur dos

Oh merde! Je n’ai rien vu...

Très bon reflex pour la SNSM! Merci du conseil.