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Je souhaite changer la poignée AV de mon wish (donc Aeron carbone 200/250 poignée AR large), elle emet des couinements inquietants en navigation...
Une idée du modèle sur lequel je peux aller?

La maui sails est excellente à mon gout.

AL360... fiable et pas trop chère.

J'ai le même whish que toi et je pense également à changer la poignée AV qui grince en nav. J'ai envoyé un mail à Action Fun à Lorient pour connaitre coût et délai de la poignée d'origine. Je te tiens au courant via ce post ...

Merci à tous!
C'est pas pressé, chuis au boulot.

oui,mais comment etre certain que la nouvelle poignée sera parfaitement compatible au niveau de son diamètre et de sa largeur?

Et voui, comment être sûr?!?
J'ai pu qu'à rentrer à la maison démonter la poignée et prendre les mesures...

Pour les maui il y à deux épaisseur de bagues pour s adapter à plusieurs diamètres . C était bon sur un hpl .

Je l ai vraiment préféré à l al360, moins pratique à l usage et un peu moins rigide sur la liaison avec le mat.

mnx a écrit :J'ai le même whish que toi et je pense également à changer la poignée AV qui grince en nav. J'ai envoyé un mail à Action Fun à Lorient pour connaitre coût et délai de la poignée d'origine. Je te tiens au courant via ce post ...

Ca couine un toujours un peu mais ca tient. Inspecté de fond en comble et rien à signaler. A suivre ...

mnx a écrit :

mnx a écrit :J'ai le même whish que toi et je pense également à changer la poignée AV qui grince en nav. J'ai envoyé un mail à Action Fun à Lorient pour connaitre coût et délai de la poignée d'origine. Je te tiens au courant via ce post ...

Ca couine un toujours un peu mais ca tient. Inspecté de fond en comble et rien à signaler. A suivre ...

Il faut mettre un peu de WD40 sur les 2 axe/vis

Gozo a écrit :

mnx a écrit :

mnx a écrit :J'ai le même whish que toi et je pense également à changer la poignée AV qui grince en nav. J'ai envoyé un mail à Action Fun à Lorient pour connaitre coût et délai de la poignée d'origine. Je te tiens au courant via ce post ...

Ca couine un toujours un peu mais ca tient. Inspecté de fond en comble et rien à signaler. A suivre ...

Il faut mettre un peu de WD40 sur les 2 axe/vis

J'ai complètement démonté et nettoyé la poignée AV. Remontage en rêgle après avoir mis de la graisse sur les liaisons plastique-plastique et de l'huile sur les 2 axes/vis.
Ma poignée est redevenu articulée et aucun couinement constaté lors de ma nav d'hier à PM. Je pense que c'est reparti pour un tour :)

Déterrage de post pour dire que cette poignée avant tient vraiment bien le coup. Il faut la démonter de temps à autre pour vérifier le morceau de chambre à air posé sur le tube qui permet de limiter le jeu et pour graisser les parties plastiques en mouvement (la poignée pivote autour d'un fourreau plastique posée sur une morceau de chambre à air collé sur le tube carbone ...)

Ah oui au fait - les nouvelles poignées GUN 2018 semblent être les mêmes que celles de nos Aeron. Bon plan pour rénover son whish à moindre coût !

Pas mieux: ça couine un peu mais ça tient le choc, il faut démonter / graisser régulièrement.
Elle est bien la poignée Gun?

Ronan a écrit :Pas mieux: ça couine un peu mais ça tient le choc, il faut démonter / graisser régulièrement.
Elle est bien la poignée Gun?

Exactement la même que celle de mon Aeron 2010 à part le logo. Très bonne poignée articulée, bonne hauteur en contact avec le mat, bon taquet coinceur et rdm friendly. Reste à savoir si Gun la propose en pièce détachée et a quel prix ...