Olivier44

[Olivier44]

Départ de l'avion monobloc AFS Pure Race 560cm² + 139cm² 2024.

Remplacement du foil Duotone D/LAB 94cm + Glide 2.0 620cm² + Aero Tail 43cm + Aero Stabilizer H 145cm² 2025
par le foil Select Goliath Titan Carbone HM 84cm + ADV. Vector 820 + SL 770cm² + 38cm/218cm² + SP 565cm² + 36cm/182cm² + 2025.

SL 770cm² : Envergure 80cm, Aspect Ratio 8.31, Corde 130mm, Carbone HR/HM
218cm² ...: Envergure 38cm, ----------------------, Corde 73mm, Carbone HR/HM

SP 565cm² : Envergure 75cm, Aspect Ratio 9.84, Corde 110mm, Carbone HR/HM
182cm² ...: Envergure 36cm, ----------------------, Corde 66mm, Carbone HR/HM

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Remplacement de la Duotone Sky Style SLS 4'7 2025 (139 x 57.15 cm, 55 litres, 4.4kg) par la Duotone Skybrid SLS 5'4 2025 (162 x 50.80 cm, 55 litres, 5.0kg).

Remplacement de la Duotone Slick 3.5m² (2.84m) + Miniboom Platinum SLS 125cm 2024 par la Duotone Unit V5 SLS Concept Blue 3.5m² (2.83m) 2025.

Arrivée de la wing Eleveight WFS V5 3.0 (2.50m) 2024.

Arrivée de la frontwing Select Goliath SP 460cm² carbone HR/HM, 63cm, AR 8.82, Corde 10.8cm 2025.

L'écran de ma seconde montre GPS Locosys GW-60 achetée fin décembre 2023 s'est fissuré lors d'une chute sur le carrelage.
La montre a ensuite pris l'humidité lors d'une session et les boutons ne répondent plus désormais.
Il ne me reste donc plus que mon Motion LCD de juin 2023.

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Remplacement du Select Goliath Titan carbone HM 84cm 2025 par un 94cm 2025 + 2 cales de rake +0.5°.

Avec mon programme essentiellement freeride/freerace/speed et mes ailes avant SP 460 + 565cm² et SL 770cm²,
le 94 est plus adapté que le 84cm par un surplus de hauteur à la contre-gîte.

[Olivier44]

Remplacement de la Duotone Unit V5 SLS Concept Blue 3.5m² (2.83m) 2025 par la Duotone Unit V6 3.5m² Orange (2.79m) 2026.