Olivier44
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Re: Olivier44
Départ des Deboichet SL2 36 1 point et Gasoil 6.3 36.
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Re: Olivier44
Suite au test de 4 heures à Saint-Colomban, les Fanatic Falcon SL99 + Select S12 35 remplacent les Exocet RS3 + Select V.MAX 37.
Mesures ISAF du flotteur : 234.4 x 62.0, 95 litres, 5.8 kg. OFO mesuré à 42.2 cm. Poids avec les straps : 5.8 kg
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Fanatic/2012/Fanatic_2012_Falcon_SL99_01.jpg)
Mesures ISAF du flotteur : 234.4 x 62.0, 95 litres, 5.8 kg. OFO mesuré à 42.2 cm. Poids avec les straps : 5.8 kg
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Re: Olivier44
Arrivée d'un Gasoil SLR 35. A Gauche, le Gasoil Elliptique 8.5 34 et à droite les Select V.MAX 35 et S12 35 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Gasoil/2012/Gasoil_2012_SLR_35_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Gasoil/2012/Gasoil_2012_SLR_35_02.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Gasoil/2012/Gasoil_2012_SLR_35_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Gasoil/2012/Gasoil_2012_SLR_35_02.jpg)
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Re: Olivier44
Arrivée de la JP Australia Slalom VII 56 2011 qui s'intercale entre la Fanatic SL99 et les 2 Speed pour une utilisation en slalom avec la Blade 5.6 et le UW 28.
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/JP_Australia/2011/JP_Australia_2011_Slalom_VII_56_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/JP_Australia/2011/JP_Australia_2011_Slalom_VII_56_02.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/JP_Australia/2011/JP_Australia_2011_Slalom_VII_56_04.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/JP_Australia/2011/JP_Australia_2011_Slalom_VII_56_01.jpg)
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![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/JP_Australia/2011/JP_Australia_2011_Slalom_VII_56_03.jpg)
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Re: Olivier44
7 années de bons et loyaux services de ma combinaison Neil Pryde 3000 5/3 semydry achetée en Novembre 2005.
Col en lambeaux, nombreux trous un peu partout ... elle ne passera pas l'hiver 2012.
Une ION Strike 5/4 semydry lui succède.
Col en lambeaux, nombreux trous un peu partout ... elle ne passera pas l'hiver 2012.
Une ION Strike 5/4 semydry lui succède.
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Re: Olivier44
Remplacement des Loftsails Blade 5.6 + 400 RDM TE 100% 2011 et KA Sails Koncept 5.0 2008
par des Loftsails Blade 5.6 (406 x 180, 5.2 kg) + 400 RDM Expert 100% 2012 et Loftsails Blade 4.9 (377 x 168, 5.2 kg) + 370 RDM 75% 2011.
par des Loftsails Blade 5.6 (406 x 180, 5.2 kg) + 400 RDM Expert 100% 2012 et Loftsails Blade 4.9 (377 x 168, 5.2 kg) + 370 RDM 75% 2011.
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Re: Olivier44
Arrivée d'un Sonntag GPS_4 24 pour la Mistral GPS Speed 47 : Longueur 240mm, rake 15°, corde 8.70mm, épaisseur à la base 7.60mm, surface 156cm²
Caractéristiques de la commande : Bending Stiffness base2mid: medium, Bending Stiffness mid2tip: medium-soft, Torsion Stiffness: high
Mesures du Test Certificate : Thickness@Base 7.60mm, Bending stiffness target@40%/measured 70.0/74.5 N/mm, Flextop 32%
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_02.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_03.jpg)
Sonntag GPS-4 24, Gasoil E8.0 25, Deboichet UpWind 26 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_Gasoil_E8.0_25_Deboichet_UW_25.5.jpg)
Deboichet UpWind 28 et 26, Select CCW 23, Sonntag GPS-4 24 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_Select_CCW_25_Deboichet_UW_25.5_28.jpg)
Caractéristiques de la commande : Bending Stiffness base2mid: medium, Bending Stiffness mid2tip: medium-soft, Torsion Stiffness: high
Mesures du Test Certificate : Thickness@Base 7.60mm, Bending stiffness target@40%/measured 70.0/74.5 N/mm, Flextop 32%
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_02.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_03.jpg)
Sonntag GPS-4 24, Gasoil E8.0 25, Deboichet UpWind 26 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_Gasoil_E8.0_25_Deboichet_UW_25.5.jpg)
Deboichet UpWind 28 et 26, Select CCW 23, Sonntag GPS-4 24 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2012/Sonntag_2012_GPS_4_24_Select_CCW_25_Deboichet_UW_25.5_28.jpg)
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Re: Olivier44
Mon Foretrex 201 a sombré corps et âme aujourd'hui à Pont-Mahé.Olivier44 a écrit :Six années que le Garmin Foretrex 201 fait son office sans faiblir.
Mais avec notre run du Pointeau devenu bien court, il sera désormais secondé par un Locosys GT-31 dans une pochette Mystic.
Les 2 petites attaches métalliques qui le tenaient à la sangle ont dû lâcher durant la session.
Pourtant je les avais changées 2 fois par des attaches pour montre achetées chez un bijoutier/horloger.
Je ne l'avais jamais mis dans une housse étanche et je l'avais depuis juin 2006
![Sad :(](./images/smilies/icon_sad.gif)
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Re: Olivier44
Départ des KA Sails Koncept 5.0 2008 et C3 Slingshot 21.
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Re: Olivier44
Enfin trouvé du temps pour faire un rack de rangement des flotteurs dans ma pièce windsurf.
J'ai comme l'impression qu'en mettant les mâts ailleurs et en serrant un peu en hauteur, je pourrais en mettre une de plus
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/rangement/Olivier44_Rack_Planches_01.jpg)
J'ai comme l'impression qu'en mettant les mâts ailleurs et en serrant un peu en hauteur, je pourrais en mettre une de plus
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/rangement/Olivier44_Rack_Planches_01.jpg)
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Re: Olivier44
Arrivée d'un AL360 E3 Slalom Carbon 170-212 (180-230 coupé) pour les Naish Grand Prix 7.0 et Loft Blade 5.6.
Par rapport à mon HPL Freeride Carbon 159-217 il est plus large de 3 cm au niveau des mains et 5 cm au niveau de la poignée arrière.
Pesé à 3 kg avec bouts de harnais et tire-veille contre 2.8 kg pour le HPL.
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/AL360/2012/AL360_2012_E3_Carbon_Slalom_170_212_01.jpg)
Par rapport à mon HPL Freeride Carbon 159-217 il est plus large de 3 cm au niveau des mains et 5 cm au niveau de la poignée arrière.
Pesé à 3 kg avec bouts de harnais et tire-veille contre 2.8 kg pour le HPL.
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/AL360/2012/AL360_2012_E3_Carbon_Slalom_170_212_01.jpg)
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Re: Olivier44
Retour aux voiles de slalom pour le médium avec une MauiSails TR9 6.6 2013 et son mât MauiSails SRS Race 430 SDM 100% 2013
(respectivement 5.60 kg et 1.70 kg sur ma balance) :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/MauiSails/2013/MauiSails_2013_TR9_6.6_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/MauiSails/2013/MauiSails_2013_TR9_6.6_02.jpg)
Avec un nouveau fourreau et un design plus ramassé, je pense que la TR9 est un peu plus légère et un peu moins encombrante que la TR7.
La TR9 6.6 fait 437 x 192 alors que la TR7 6.6 fait 449 x 191. Ma Naish Grand Prix 7.0 fait 458 x 188.
Niveau poids, la TR9 6.6 fait 400 gr de plus que la Naish, poids que je devrais regagner un peu au niveau du mât.
Mon Naish Freeride SDM 460 75% fait 1.85 kg alors que le SRS 430 100% est annoncé à 1.40 kg : http://www.mauisails.com/mast.php?id=12 -
Pourquoi une 6.6 et pas une 7.0 ? Parce que je ne me déplace plus en mer que si 15 noeuds sont clairement annoncés.
Le combo Fanatic Falcon SL99 / MS TR9 6.6 / Aileron de 34/35 devrait être au top dans la plage 15/20+ noeuds.
(respectivement 5.60 kg et 1.70 kg sur ma balance) :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/MauiSails/2013/MauiSails_2013_TR9_6.6_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/MauiSails/2013/MauiSails_2013_TR9_6.6_02.jpg)
Avec un nouveau fourreau et un design plus ramassé, je pense que la TR9 est un peu plus légère et un peu moins encombrante que la TR7.
La TR9 6.6 fait 437 x 192 alors que la TR7 6.6 fait 449 x 191. Ma Naish Grand Prix 7.0 fait 458 x 188.
Niveau poids, la TR9 6.6 fait 400 gr de plus que la Naish, poids que je devrais regagner un peu au niveau du mât.
Mon Naish Freeride SDM 460 75% fait 1.85 kg alors que le SRS 430 100% est annoncé à 1.40 kg : http://www.mauisails.com/mast.php?id=12 -
Pourquoi une 6.6 et pas une 7.0 ? Parce que je ne me déplace plus en mer que si 15 noeuds sont clairement annoncés.
Le combo Fanatic Falcon SL99 / MS TR9 6.6 / Aileron de 34/35 devrait être au top dans la plage 15/20+ noeuds.
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Re: Olivier44
Départ de la Naish Grand Prix 7.0 2012 et du Naish Freeride 460 SDM 75% 2010.
Départ des Gasoil SLR 35 et Select S12 35
Arrivée d'un Deboichet DownWind 24 et d'un Sonntag SL-P 34.
Deboichet UpWind 26, Deboichet DownWind 24, Sonntag GPS-4 24 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Deboichet/2011/Deboichet_2011_DownWind_24_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2013/Sonntag_2013_SL-P_34_03.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2013/Sonntag_2013_SL-P_34_02.jpg)
Gasoil SLR 35, Select V.Max 35, Sonntag SL-P 34, Gasoil E8.5 34 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2013/Sonntag_2013_SL-P_34_04.jpg)
Départ des Gasoil SLR 35 et Select S12 35
Arrivée d'un Deboichet DownWind 24 et d'un Sonntag SL-P 34.
Deboichet UpWind 26, Deboichet DownWind 24, Sonntag GPS-4 24 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Deboichet/2011/Deboichet_2011_DownWind_24_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2013/Sonntag_2013_SL-P_34_01.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2013/Sonntag_2013_SL-P_34_03.jpg)
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2013/Sonntag_2013_SL-P_34_02.jpg)
Gasoil SLR 35, Select V.Max 35, Sonntag SL-P 34, Gasoil E8.5 34 :
![Image](http://www.windsurfing44.com/matos/Sonntag/2013/Sonntag_2013_SL-P_34_04.jpg)
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Départ du Select V.MAX 35 qui rejoint le quiver de Ronan pour sa RRD Xfire 98 V6.
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Re: Olivier44
Arrivée des ERD Fastlane 34 et Select V.MAX2 29.