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Salut, je regarde pour avoir une voile de grande taille pour le lightwind!
Je pratique actuellement sur une toshingam 5.5 mais cela commence a être un peu juste vu les conditions de vent qu'on a souvent chez nous. Maintenant que je maitrise un peu le planning, le harnais j'aimerai passer au niveau au dessus mais 12/15 noeuds en 5.5 pour 60kg c'est un peu just pour bien se suspendre au harnais, mettre les footstrap et tenter les waterstart...
Du coup je voudrais une 7m environ assez maniable (accessible en débutant quoi pour passer les jibes et tout ) et puissante
J'ai repérer une occasion sur leboncoin pour une northsail volt 6.9 de 2014 (pas une HD) à 230€ en bon état mais le panneau du milieu a été changé (en voilerie). Quelle influence sur le comportement de la voile?
Pratiquant occasionnellement la planche je ne voudrait pas mettre trop cher surtout que je vais avoir à racheter le gréement (mat en tout cas) je pense étant donné que mon mat toshingam est un 460 ... Que me conseillez vous sinon?

bonjour
tu plaisantes !!!...avec ton poids pas besoin d'une 7.0 !! une 5.7 fera largement l'affaire !!! dans 15 noeuds de vent avec une 5.3 et mon poids je plannouille (75kg)

Tout dépend de la planche que tu as , si petit volume : pas de grosse toile , si >100 litres alors 7.00 sans problème voire plus ...Ps je fais 63 kg et dans 12 à 15 noeuds je mets 8.5 mais sur une planche de 80 ....

Ok merci !

Dans ces taille de voile - environ 7 m2, je te conseillerais quand même de changer de catégorie de voile et de partir plutôt sur du freeride sans cam : Loft Oxygen, Gun sail Stream ou Rapid, North E-type ou Severne NCX par exemple, qui te donneront davantage de puissance dans le petit temps. Les grosses voiles de vague comme une Volt 6.9 s'adressent à des spécialistes de la vague qui souhaitent surfer avec des conditions de vent marginales.

A +

La volt est une super voile, nerveuse , maniable et rapide.
excellente en freeride freewave avec un départ planning au top.
mais elle n'a pas la vitesse de pointe d'une neilpryde hellcat ou gaastra matrix, severne ncx ... (plus orienté freeride freerace).( moins maniable)
tout dépend du programme que l'on choisit par rapport aux spots ou l'on navigue.
a+

Ok merci!
j'ai choisi du coup plutôt une loftsail oxygen 2014 occas neuf en 6.8 qui va permettre de faire des bonnes sessions même en light wind
Le problème est que maintenant il faut aussi racheter le reste de gréement C'est pas donné!
Comme mat je vais sans doute prendre un dynafiber c75 constant curve RDM 430 Kevlar. 'vous pensez quoi de la base renforcée en kevlar? ça vaut le prix? Les c100 me tentaient bien mais rien trouvé en dessous de 300€ même avec les soldes!
Il me faut donc 26 de rallonge!
Est ce que c'est pas limite une rallonge de 30? J'ai pas envie d'en racheter une dans 6 mois parce que le bras de levier aura été trop important
Du coup j'hésite entre une 30 et une 45!

Dans les rallonges dans mes prix j'en ai retenu 3:
- les gunsail classic 2 à 48€ (45cm)
- les North Sails EPX.XT à 64,95 € (36cm)
- les dynafibers
* soit les skinny à 47€ (45cm)
* soit les black line à 77€ (45cm)

Les gunsail sont pas très cher mais niveau solidité apparemment retour moyen d'après ce que j'ai pu voir? Du coup je pense prendre plutot les dynafibers...

Est ce que vous savez la différence entre les skinny et les black line? Que me conseillez vous?

Sinon j'ai aussi vu une chinook alu d'occas 50cm à 50€ mais pas vu trop d'avis dessus...

Pour 26 cm, je prendrais une 30 cm toute simple en alu type Gun sails ou Dynafiber - 40 € maxi neuve. La loft Oxygen ne nécessite pas de tension démoniaque à l'amure. Perso, j'ai une North rdm XT version 2 mais je l'utilise sur ma Switch-Blade 7.8 qui nécessite 29 cm en plus du 460. Pas tout à fait les mêmes contraintes ...

Ok merci du conseil !
Je vais opter pour une dynafiber à 40€ du coup dans un shop près de chez moi!

Du coup j'hésite pour le mat maintenant je me demande si la technologie kevlar vaut le surcoût en solidité ! Vous en pensez quoi?

Si ta poignée avant de de Whisbone est étudiée pour le rdm avec adaptateur en plastique, je ne pense pas que ça soit un argument décisif. De toute façon, certains mats ont une finition kevlar sur la partie du bas, d'autres pas. C'est juste un choix de la part du constructeur. Ce qui fait la solidité du mat rdm / sdm, c'est l'épaisseur bien plus importante des parois.

Tu n'avais pas déjà un mât avec ta 5.5 ?

mnx a écrit :Dans ces taille de voile - environ 7 m2, je te conseillerais quand même de changer de catégorie de voile et de partir plutôt sur du freeride sans cam : Loft Oxygen, Gun sail Stream ou Rapid, North E-type ou Severne NCX par exemple, qui te donneront davantage de puissance dans le petit temps

Même avis, et tu as aussi plus de stabilité dans la brise

mnx a écrit :Les grosses voiles de vague comme une Volt 6.9 s'adressent à des spécialistes de la vague qui souhaitent surfer avec des conditions de vent marginales.

Pas vraiment : quand tu veux surfer avec un vent tr_s léger, c'est surtout la vague qui te pousse, donc pas la peine de mettre plus de 5.3/5.5 comme surface de voile, tu ne planes pas avec le vent de toute manière, et plus grand t'encombre dans les manœuvres.

En fait, je me demande à qui s'adressent ces très grosses voiles de vague qu'on voit nulle part ...

Les volt en grandes tailles marchent très bien sur des flotteurs freeride...

Il y a un shop « glissattitude » je crois...qui a fait un test avec la 6.4 et une Firestorm 111 a L’Almanarre... au travers largue / maniabilité / facilite/ ça a été un plebiscite...
Le testeur avait un Bon niveau...

Tout fonctionne après si on veut faire du gps ...

Là volt est une voile tres rigide, très tendue.
Elle sature en vitesse mais en plage d’utilisation
C époustouflant...
5 lattes compromis départ planing canon/ poid
Voile rigidev/tendue plage haute excellente

Bref une excellente voile de freeride plaisir.
Dans les prochaines années les lattes sont à la baisse...