Taille et marque de voile
Taille et marque de voile
Bonjour,
J'ai un mat North platinium de 430 SDM avec une rallonge de 28cm.
Et actuellement j'y met une warp de 5.8 mais j'aimerai pouvoir y mettre la plus grande surface possible pour le petit temps afin d'avoir une plage de navigation plus importante.
Du coup, j'ai un peu fouillé et je me suis rendu compte que quelques 6.7-7m pouvaient éventuellement passer (en taille : mat).
Mais je ne sais pas quelles marques sont compatibles sur mon mat (Constant curve je crois). Quelles sont les réponses, je vous prie?
Et j'ai pou flotteur un mistral de 97L, et du coup est ce qu'avec une 7m ça passe?
Merci pour vos conseils.
J'ai un mat North platinium de 430 SDM avec une rallonge de 28cm.
Et actuellement j'y met une warp de 5.8 mais j'aimerai pouvoir y mettre la plus grande surface possible pour le petit temps afin d'avoir une plage de navigation plus importante.
Du coup, j'ai un peu fouillé et je me suis rendu compte que quelques 6.7-7m pouvaient éventuellement passer (en taille : mat).
Mais je ne sais pas quelles marques sont compatibles sur mon mat (Constant curve je crois). Quelles sont les réponses, je vous prie?
Et j'ai pou flotteur un mistral de 97L, et du coup est ce qu'avec une 7m ça passe?
Merci pour vos conseils.
Re: Taille et marque de voile
Une 7.0 sur 97 litres, c'est LA surface pour ce flotteur.
Pour ce qui est de la marque, essaie de rester sur du North, pour créer un quiver cohérent (mêmes réglages, caractère, pas de recoupement...).
Par contre il faut un 4.60 sur la 7.0. Sinon une perche "génerique" (Dynafiber...) sdm en constant curve d'au moins 75% de carbone fera parfaitement l'affaire.
Pour ce qui est de la marque, essaie de rester sur du North, pour créer un quiver cohérent (mêmes réglages, caractère, pas de recoupement...).
Par contre il faut un 4.60 sur la 7.0. Sinon une perche "génerique" (Dynafiber...) sdm en constant curve d'au moins 75% de carbone fera parfaitement l'affaire.
- yann44240
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Re: Taille et marque de voile
C'est peut être jouable de passer une warp 7 sur un 430 avec Extender...
J'ai jamais essayé sur 7, mais c'est ce que je fais avec un 460 sur ma 7,8 2013 (une année puissante) et c'est top.
J'ai jamais essayé sur 7, mais c'est ce que je fais avec un 460 sur ma 7,8 2013 (une année puissante) et c'est top.
Modifié en dernier par yann44240 le mar. 23 févr. 2016 20:27, modifié 1 fois.
Re: Taille et marque de voile
Oui mais ça imposerait de pas racheter un mât Certaines 7m² comme ma loft blade de 2012 se montent sur un 430. Et le mât north doit passer (constant curve aussi non )Ronan a écrit :Pour ce qui est de la marque, essaie de rester sur du North, pour créer un quiver cohérent (mêmes réglages, caractère, pas de recoupement...).
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Re: Taille et marque de voile
Ah voui, avec un extender ça peut le faire! En plage basse ce sera un peut short, mais en plage haute, ce sera bon!yann44240 a écrit :C'est peut être jouable de passer un warp 7 sur un 430 avec Extender...
Re: Taille et marque de voile
Merci pour vos bonnes idées!
Je ne connaissais pas les extenders, je vais allé voir ca de plus pres sans oublié les loft blade...
Je ne connaissais pas les extenders, je vais allé voir ca de plus pres sans oublié les loft blade...
- yann44240
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Re: Taille et marque de voile
Il y a celle là qui semble être très bien placée niveau tarif (à voir l'état...)
http://www.leboncoin.fr/vi/926512409.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.leboncoin.fr/vi/926512409.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
- fabthom
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Re: Taille et marque de voile
J' avais le même combo auparavant, un mat North gold 430, avec des voiles North ram 5.8 et 6.8. Précision importante: la 6.8 était un modèle 2009, et passait avec une rallonge de 42 ( débattement à 38 cm pour la voile de 6.8, ) . Ça le faisait très bien, profil plus souple qu un mat de 460. J' utilisais sur une Falcon 89 litres... Seul inconvénient: le camber bas grattais l' autocollant North, donc moins vendeur! A noter qu en 2010 les ram ont augmenté le guindant, donc passé 2009, xtender obligé!. On trouve encore quelques 2009 sur le marché, du coup budget plus léger, mais vieillissement plus aléatoire!