Jeudi 25 mars

[seb44]

Arrivé au casino 10H30, personne sur l'eau, le vent de sud est bien présent 20nds environ.
Je prends 6.3 et 106l et mon 35.
11 heures mise à l'eau avec des kites et 2 ou 3 planchistes équipés vague.
Le plan d'eau est assez physique surtout après 5 mois sans nav .
Le manque de condition ce fait vite sentir et les accélérations dans cette houle se gère de moins en moins bien .
A treize heures il est temps de casser une croûte, pendant que le vent bascule sud Ouest et devient moins constant.
Finalement je ne repartirai pas.
2 heures de nav au compteur pour 2010

[frank44]

Qui à tester la petite F2 SX 56 avec le petit Deboichet Sl4 30 one point

Enfin la première de l'année! Pas le temps de suivre Seb44 sur la Baule alors direction Mazerolles avec un vent de sud 20/25nts avec des claques à 30 voire...
Bonne session en Vapor 5.5, la planche est une bombe super facile au jibe, passage du clapot sans coup de frein, le top! Vivement une sortie en mer, ben oui, c'est un peu irrégulier à Maz, et çà coule une SX56

[yann44240]

çà coule une SX56

surtout que l'eau douce c'est moins porteur...

[yves-deps]

Une tentative en proto ace 2.70x52+nitro 4 5.5,juste à la suite de la baisse de vent qu'à subit le père Christophe en 4.7.
et bien mort pour moi aussi , alors je vais chercher la Mistral SLE 2.78x56 (orange mécanique) de Cyrille avec 5.5 pas suffisant (4bords).
Là je grée 6.6 gaastra nitro 4 +dynafiol 36 sur la mistral 2.78 SLE,le vent gagne un poil de tour et là c'est nikel pendant 1heure.
bluffé par ta planche cyrille elle est super saine et confort ds le chantier de l'estuaire pour une planche longue et étroite bonne remontée au près avec le 36 qui me semble au passage le max admisible(33.8 à 30 de l'ar mais épais old style quoi !), très bon jibe même en descente de grosse houle + clapot avec petits rebonds mais gérables ( pas surtoilé) avec le rail mouillé au nose pas de bloquage , me reste à pauffiner le rayon de braquage ,trop court au début pour organiser la relance (surpris!! elle tourne que diable, bon V).
le peu de largue que j'ai effectué sa déboule copieux j'imagine sur plan d'eau moins défonce vivement le pointeau.
En définitif très conforme à ta description c'est cool merçi Cyrille A+.

[Gozo]

bonne journée de m..de.....départ de st naz vers 12h45 je passe à la base nautique la mer est blanche et il y a un bon 25nds sud /sud ouest......direction la baule, au casino c'est bien pourri, le vent est plein sud ici, les gars ne plannent pas en 4.7/5.2, retour sur st naz où le vent est bien présent, départ en loft 4.7 360free et rebel 75l au taquet pendant quatre petits bords puis arrive le grain et plus de vent.....fini....
une heure plus tard je passe de nouveau à la base, yves plus motivé et patient que moi navigue en slalom hargggggggggggggggggggg les boules....... demain sera un autre jour....

Slt

Comme prévu arrivée au CAS vers 15H, tranquillou oui le vent est tombé avec le P...n de grain mais du ciel bleu arrive alors le vent revient très lentement mais surement
décider à tester la manta 59 je greé le plus gros possible 5.8m2 et oups à l'o (16h passé)
2 bords à donf!!! l'aileron siffle et ........... GPS éteint puis le vent molli mais toujours au planing puis semi pétole et puis un grain très au large envoi du vent puissant 25>30>>35>> a la rue par moment puis rechute et re vent !!! bref ct du YOYO

La 59 c au taquet tout le temps et ca use Le gps par contre c montré très lent malgré des sensations de speed la planche est collée à l'eau bon je me suis dit que je suis en test de réglages

[cyrille]

Une tentative en proto ace 2.70x52+nitro 4 5.5,juste à la suite de la baisse de vent qu'à subit le père Christophe en 4.7.
et bien mort pour moi aussi , alors je vais chercher la Mistral SLE 2.78x56 (orange mécanique) de Cyrille avec 5.5 pas suffisant (4bords).
Là je grée 6.6 gaastra nitro 4 +dynafiol 36 sur la mistral 2.78 SLE,le vent gagne un poil de tour et là c'est nikel pendant 1heure.
bluffet par ta planche cyrille elle est super saine et confort ds le chantier de l'estuaire pour une planche longue et étroite bonne remontée au près avec le 36 qui me semble au passage le max admisible(33.8 à 30 de l'ar mais épais old style quoi !), très bon jibe même en descente de grosse houle + clapot avec petits rebonds mais gérables ( pas surtoilé) avec le rail mouillé au nose pas de bloquage , me reste à pauffiner le rayon de braquage ,trop court au début pour organiser la relance (surpris!! elle tourne que diable, bon V).
le peu de largue que j'ai effectué sa déboule copieux j'imagine sur plan d'eau moins défonce vivement le pointeau.
En définitif très conforme à ta description c'est cool merçi Cyrille A+.

Super content d'avoir fait un heureux !
Surtout prend autant de plaisir que j'ai pu avoir à naviguer avec les "oranges machines".

[Ronan B]

Bonjour Cyrille,
j'ai aussi une 278 SLE qui sommeille dans mon garage, je ne l'ai pas essayée avec les voiles modernes (achetée en 1995!), jusqu'à quelle surface montes-tu ?
Quels sont ses atouts comparés aux shapes modernes?
merci, à plus

[yves-deps]

salut ronan,
j'ai une 1999 qui passe de 7 à 5.5 d'après Cyrille et au vu du feeling d'hier cela est cohérent. Par contre, la mistral sle antérieure à 1999 sagit-il du même shape? car tu parles de 1995 ,d'après mes recherches ds les vieux mag test, pas d'énormes changements,
mise à part quelle soit blanche un poil plus lourde que les oranges (limited ed) et le boitier power box au lieu de tutlle.
mes gaastra nitro 4 sont de 2003, pas d'imcompatibilités flagrantes sur une nav, en sachant que les nitros 4 ne sont pas des monstres de puissance, j'ai l'impression tout de même que la planche appréçie le power, j'ai pas mal relaché en bas et wish durant la session meilleur dep planning et vitesse plus constante, elle appréçiera surrement mieux une 6.8 péchue qu'une 7.2 avec un max d'alonge.
+pour ce qui est des atouts par rapport au moderne je dirai sensations ,vmax au largue surtout sur plat , et prix évidemment.
-les plus grs moins à mon sens bien travailler ses appuis et position pour départ planning (abattre un poil plus), et timming relance jibe rock and roll tout de même!.
le père Cyrille devrait t'éclairer avec plus de pertinence, car en 1999 pour ma part que de la vague!!!!
A+

[cyrille]

Comme le dit Yves, la surface maxi est 7.0 avec 35 d'aileron, mais c'est pas dans cette configuration quelle est la plus performante. Le top c'est entre 5.8 et 6.5 avec un aileron entre 30 et 33.

La version orange est plus légère que la version blanche, avec un boitier Tuttle et surtout une plus grande nervosité et des sensations plus importante du fait de la construction.

Tu peux bien sur passer des voiles modernes dessus sans aucun problème.

Par rapport aux slaloms modernes, elle va aussi vite voir plus vite, cape mieux, passe mieux le clapot mais hélas a une plage d'utilisation beaucoup plus réduite, démarre moins vite au planing et surtout est super dure au gybe.

@+ Cyrille