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Après la réussite de la virée en crête... je repars en famille et cette fois c'est pour Dakhla.
J-3
Malgré le fait que cela ai un coût, j'ai fait le choix de prendre du matos afin de pouvoir exploiter au mieux le plan d'eau ultra flat et du vent médium/fort.
Du coup je pense partir avec :
Mistral sl rd 95l
Warp 2013 7m
Warp 2011 6.3m
Warp 2011 5.7m
Mat platinium 460, 430 et 400.
Un wish qui passe sur toutes les voiles
Lames de 34 à 28cm.
Avec ça j'espère pouvoir couvrir toute la plage de vent.

Dakhla en famille, ils doivent être concilient pour aller à speedy spot il y a le tracteur payant, j'y retournerai c'est sûr ^^
Sur le coté freeride il y a des dauphins
Bon trip

J-1
J'hésite entre sur le choix de matos... vu les prévisions météo pour la semaine je me demande s'il ne faudrait pas mieux que je rempace la mistra sl rd 95l par la falcon 86 et la 7m par la 5,2m warp....

Le boardbag est bouclé... J'ai misé sur du petit matos...
Arrivée prévue sur zone demain 23h.

yann44240 a écrit :Le boardbag est bouclé... J'ai misé sur du petit matos...
Arrivée prévue sur zone demain 23h.

bonne vacs et glisse ... le gps est chargé ?

Gozo a écrit :

yann44240 a écrit :Le boardbag est bouclé... J'ai misé sur du petit matos...
Arrivée prévue sur zone demain 23h.

bonne vacs et glisse ... le gps est chargé ?

Merci!
J'en ai 2... ils sont chargés ;-)

Profites bien, car ça commence à bien cailler ici..

Jour 1
ce matin je reste tranquille, je réuni le matos, gère les point administratifs, étudie le spot... après une nuit courte (couché à 2h apres un voyage assez long) je ne veux pas m"enflammer et me reblesser (je suis en reprise après mon accident de l'année dernière).
Cet aprem, il y a 25 nds établie avec des bonnes baffes... je met à l'eau la falcon 86 avec 5,7 et GW30... il y a pas mal de clapot (petites vagues de pas loin de 1m en milieu de baie) et même si j'ai fait pleurée la 5,7 elle tire bien la bougresse... pas facile de trouver du plat pour accélérer... du coup une Vmax plafonné à 28,7nds et seulement 35km au compteur.
Demain matin je vais au spot de speed... Inch’Allah le plan d'eau sera glassy et le GPS devrait pouvoir monter.

Enjoy
Envoies nous quelques photos et passe le bonjour à Zaza, il doit être sur place en camping car

Jour 2
le soleil est là dès le matin... les tshirts, shorts et maillots sont de sorti.
ce matin une virée au ''speed" spot qui est à 15min en tracteur du camp. Gréage au pied de l'eau sous 25/30nds de vent... heureusement le sable ne vole pas mais c'est un peu sport.
Je mets à l'eau en 5,7 avec falcon 86 et 30GW... la seule planche au milieu d'une dizaine de kite... le genre d'énervés qui sautent dans tous les sens.
à chaque passage je suis à plus de 35nds (maxi à 36,5nds)... sans vraiment abattre car dès que l'on abat on à l'impression d'être full speed sur de la tôle ondulée. Je suis encore en reprise après mon entorse du genoux... j'y vais tranquille.
pour les stats : 5xVmax : 36,23; 500m: 34,1nds; 5xmile: 29,9nds
vu qq dauphins passer à 250m de moi... il parait qu'il y avait 2 orques au m^me endroit la semaine dernière... Gloups... je vais rester proche de la plage!!

Cet aprem nav de 1h pour se ''détendre les bras'' je sors la 5,2 car le plan d'eau devant le club est B&J... Vmaxi à 29nds et qq petits sauts.

demain matin retour au speed spot inch'allah!

C bon ça on peut dire que ce sont des Nouveaux Records perso

Gozo a écrit :C bon ça on peut dire que ce sont des Nouveaux Records perso

Le precedent record devait dater du 11 novembre 2010. J'etais resté à la maison car pas de voile sous 6.7 alors que carton. A l'epoque, Gozo runait encore milieu de bassine full-travers en Naish Redline 5.8. Yves-deps etait le king du mois avec un 36nds et qques avec sa Ace et son wish qui tenait par des bouts de chambre à air . Enjoy !!
C'est bon çà du 36nds !! Bravo Yann . Belle reprise !

Aujourd'hui jour off pour moi... le repos du guerrier. Pour mieux repartir demain. Plus en confiance par 30nds de vent.
Qq belles photos avec les enfants au spot de speed qui s'était transformé en zone aéroportée pour les kiter qui faisaient des sauts entre 3 et 8m de haut...
Ballade dans l'après midi à Dakhla et au spot de vague pour prendre qq photos des kites et planches... un très bon niveau...

jour 4:
Gosses conditions ce matin… cette fois je prends 2 gréements dans ma housse de planche et GW30 et 28cm. Une fois arrivé sur le ‘’speed spot’’ en 4x4, je ne sais pas trop ce qu’il y a comme vent… il y a 1 kite en 7m à l’eau et l’autre va mettre à l’eau un peu après.
Je me décide à gréer 5,7 avec la falcon 86 et GW30… toujours aussi galère de gréer en plein vent, surtout qu’aujourd’hui le sable vol de partout. Je mets à l’eau… c’est fort, trop fort… je fais un A/R avec la voile en drapeau au plus de 30nds en Vmax… c’est n’importe quoi je suis totalement à la ramasse! Je rentre au bord et change pour 5,2. Je n’ai pas encore navigué mais je suis déjà fatigué par toute cette ‘’manutention’’. Je repars là c’est mieux… mais pas encore ça… 26nds sur un bord et 33nds sur l’autre. Par contre la planche et très volage dès qu’il y a du clapot et je manque de m’envolé à 2 reprises…
Je suis loin d’être serein et je rentre pour changer de lame et réétarquer la 5,2. Je fais ouvrir la voile jusqu’au mat et monte le GW28. Là c’est mieux mais le vent à encore pris des tours et malgrès ma prise de poids l’année dernière je me fais salement ouvrir dans les claques et je suis obligé de naviguer en position presque assis pour tenir la planche sans trop appuyer sur l’aileron. Il faut vraiment longer la plage pour avoir du plat mais l’orientation n’est pas top pour abattre. L’avantage c’est que ça trace bien dans les 2 sens . Je suis à plus de 30nds sur les 2 bords. Le vent devient plus irrégulier et j’arrive à faire 34nds sur chacun des bords dans des ‘’accalmies’’. je fais des longs bords, seul au milieu du désert (les 3 kites font de petits bords et restent groupés) avec pour seule sécu les kiters sur zone et les dauphins au large... je n'ose pas tellement me faire de grosse abatée ce qui m'éloignerait du bord dans un clapot mazerolien à plus de 35nds...
1h30 de nav et 32 km parcourus. Vmax:34nds ; V500:31,3nds ; V1000 :29,9nds
J'ai les jambes en feu... pas de nav l'après midi... je m'économise pour demain et le spot de speed qui ne marche qu'à marée basse (fin de matinée en ce moment).

En te lisant...j' imaginais être là bas à demain