Select Fins 2019

Les protos et les nouveaux millésimes
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Olivier44
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Select Fins 2019

Message par Olivier44 » lun. 10 déc. 2018 22:11

La gamme Select Fins 2019 :

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Olivier44
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Re: Select Fins 2019

Message par Olivier44 » lun. 10 déc. 2018 22:21

Le Rhino Pro évolue avec des améliorations techniques , renforts internes et externes qui contribuent encore à améliorer la tenue et la puissance du profil .
Avec une baisse en prix de 24% grâce au volume de production et l'achat de carbon en quantité ( production des Foil ) une très bonne nouvelle avec ces Rhino Pro 2019 à partir de 265€ .

Pourquoi , pour qui : un Rhino Pro ? Pour tous , il apporte tellement à votre flotteur que cet investissement est vraiment justifié .

Cet aileron Rhino Pro très flexible en pointe pour générer beaucoup de Lift et avec une base rigide pour obtenir des appuis stables très directionnels , il offre un effet de Foil important , pour le départ et maintien du planning .

Technologie : Prepreg Carbon Custom

Lorsque plus rien n'est sous contrôle dans la grosse rafale , le Rhino saura vous apporter de la sécurité en remettant votre flotteur à plat sans le faire cabrer et cela compte souvent beaucoup pour exploiter tout le potentiel des flotteurs actuels .

Tailles paires et impaires de 29 à 46 : 265 € en boitier Power, TT et Deep TT.
Tailles paires et impaires de 47 à 53 : 290 € en boitier Power, TT et Deep TT.

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Gozo
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Re: Select Fins 2019

Message par Gozo » mar. 11 déc. 2018 00:28

Dispo quand ce rhino ? new S1 aussi ?
V 500 : 43.57 nds
Vmax : 45.66nds
5x10s : 42.91 nds
V M H : 25.76 nds

Ronan
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Re: Select Fins 2019

Message par Ronan » mar. 11 déc. 2018 09:22

Du coup les Rhino se retrouvent relativement bien placés par rapport à leurs concurrents haut de gamme du secteur (quid de Sonntag?), çasékool! =D¨>

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rapha
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Re: Select Fins 2019

Message par rapha » mar. 11 déc. 2018 11:09

Pour les ailerons de vague, il va falloir qu'ils songent à faire des latéraux asymétriques comme sur une vraie planche de surf.
K4 le fait et c'est vraiment, mais vraiment mieux.
Je remercie ceux qui m'ont permis de franchir les 40 noeuds: ronan pour la naish / gozo pour l'aileron / mon garmin :mrgreen:

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Olivier44
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Re: Select Fins 2019

Message par Olivier44 » mar. 11 déc. 2018 13:27

Le Select S1 Pro 2019 en carbon reprend la technologie du Rhino avec son insert carbon pour un profil plus fin que le S1 G10 qui remplace l'ancien S1 Evo 2018 .
Plus nerveux , plus rapide avec un rapport cap / vitesse très intéressant cet aileron profite d'un excellent rapport qualité / prix / perf à 185€ pour les tailles allant de 34 à 41 cm et à 195€ pour les tailles allant de 43 à 57cm .
Le choix idéal , pour ceux qui trouve le Rhino trop pointu ou trop cher .

Tailles impaires de 35 à 41 : 185 € en boitier Power, TT et Deep TT.
Tailles impaires de 43 à 57 : 195 € en boitier Power, TT et Deep TT.

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Re: Select Fins 2019

Message par Olivier44 » mar. 11 déc. 2018 13:30

Le Select S1 G10 dans les tailles de 37 à 49 cm est passé en construction G10 en finition noire. Il faut préciser qu'ils sont fabriqués dans des plaques de G10 plus rigide que les tailles inférieures du S1 Hi Wind .
Un top rapport qualité / prix / durabilité / Perf .

Tailles impaires de 37 à 45 : 165 € en boitier Power, TT et Deep TT.

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Message par Ronan » mar. 11 déc. 2018 17:11

Olivier44 a écrit :
mar. 11 déc. 2018 13:27
Le Select S1 Pro 2019 en carbon reprend la technologie du Rhino avec son insert carbon pour un profil plus fin que le S1 G10 qui remplace l'ancien S1 Evo 2018 .
Déjà que le s1 evo 2018 a un profil qui s'est bien affiné depuis les générations précédentes, ça va faire un aileron super glissant. Et à 190 brouzoufs, c'est bien placé.
Du coup la plage d'utilisation du vmax se réduit drastiquement depuis l'apparition du Rhino, d'autant plus avec une montée en gamme du s1 :-k .
Olivier44 a écrit :
mar. 11 déc. 2018 13:27
Le choix idéal , pour ceux qui trouve le Rhino trop pointu ou trop cher
Le Rhino est facile, mais le deuxième argument va faire mouche, :D !
Edit: Vu à partir de 265 euros! \:D/

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Re: Select Fins 2019

Message par Olivier44 » mer. 12 déc. 2018 11:47

Pour les Freerideurs sportifs , Select vous propose l'aileron Edge Pro , version carbon du fameux Edge qui est en G10 depuis mi 2018 .
Un très bon moyen de booster vos flotteurs en restant dans le vrai programme Freeride , mais en gagnant en vitesse et confort tout en conservant le carving très fluide .

Tailles impaires en boitier Power, TT et Deep TT : 33 à 41 185 €, 43 à 49 195 €

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Re: Select Fins 2019

Message par Jean-marc » mer. 12 déc. 2018 13:52

Pour moi le choix est V-Max 4.0 reçu la semaine passé, pour couvrir 7 planches et toutes les conditions....
Jean-marc BEL.14
Gun sails - F2 - Select - VW Heremans
100_5221.JPG
100_5221.JPG (119.01 Kio) Vu 2860 fois

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Re: Select Fins 2019

Message par Olivier44 » ven. 28 déc. 2018 21:48

La gamme Select Fins 2019 : https://www.select-hydrofoils.com/windsurf/

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Re: Select Fins 2019

Message par Olivier44 » sam. 16 mars 2019 10:03


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Re: Select Fins 2019

Message par Ronan » mar. 16 avr. 2019 00:41

En passant : un shop de Gruissan, Loc..., sort des S1 G10 / TT à partir de 27 cm et ce tous les cm! :supz: Et en promo "Défi" à 119 euros s'il vous plait =D¨>

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Re: Select Fins 2019

Message par francois » dim. 5 mai 2019 20:22

Ronan a écrit :
mar. 11 déc. 2018 09:22
Du coup les Rhino se retrouvent relativement bien placés par rapport à leurs concurrents haut de gamme du secteur (quid de Sonntag?), çasékool! =D¨>
Ouais ils cassent la baraque, c'est cool pour les clients ! =D¨> :wink:

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Re: Select Fins 2019

Message par Olivier44 » jeu. 16 mai 2019 13:42

Secrets De Windsurf. Le nouveau Edge Pro tout juste sorti de chez Select . Je suis fan de ce modèle depuis des années et j'ai hâte d'essayer cette version carbone. Pour moi le Edge est ultra tolérant, il offre un appui à toute épreuve quel que soit l'état du plan d'eau et les petites erreurs d'assiette tout en allant vraiment vite (profils type slalom) et en faisant légèrement lever le nez de mes freeraces bien tendues (Bolt, Firestorm V2).
Dés que ça chahute un peu, le Edge permet de rester calé et bordé sereinement quand certains modèles de slalom réclament une attention de tous les instants. Juste un peu moins de cap et de relance en contrepartie, mais le gibe est nettement plus agréable et fluide.
Les ailerons un peu courbes de qualité ne sont pas nombreux sur le marché, ils sont pourtant le meilleur moyen de "faire voler" les flotteurs de freeride et de freerace. Essayez!

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