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pat44 a écrit :Ha ben c'est la mode en ce moment: toi, thomas...
Tout le monde cède au freewave.

C'est pour toutes les sessions ratées de fin d'année 2013 et ses vents fort de sud inexploitable en slalom sur la cote et en plan d'eau interieur ou qd la marée veut pas decouvrir le banc du Pointeau , ...
Je voulais aussi avoir de quoi taquiner en surf de la bonne houle

Cédric va pouvoir ouvrir une clinique du loop!

Ricou a écrit :Bouclage d'un nouveau petit quiver pour completer celui de slalom quand les conditions sont mal orientées , trop clapotteuses/houlleuses , quand la marée ne colle pas au Pointeau ou que le secteur vent ne colle pas avec les plans d'eau interieurs .

J'ai fait pareil y a qq années et franchement aucun regret, ça change parfois du slalom/speed quand les conditions ne sont plus réunies pour une telle pratique. Plutôt que de se faire brasser dans un vent irrégulier ou un clapot infame, je m'amuse bien avec une freewave à faire....n'importe quoi en fait

Reception d'une 5.0 , speciale speed , en attendant de pouvoir descendre là ou il faut pour s'en servir .


Du MXR s'integre au sac à lame. 1ère lame wide pour moi. C'est assez impressionnant tellement c'est court. Hate!!

Comme y'a pas de vent les weekends et y'a de la promo sur les vieux millesimes : acquisiton d'un VTT pour se maintenir en forme .
Preparation physique de fond pour la saison 2015 en 29" , histoire de se faire les jambes !


+ nouvelle 7.8 à intégrer le quiver . "Le" millesime . "La" voile de rêve ... Ex A² ...

+ bouclage du quiver voile de speed : full RS6

Arrivée d'une nouvelle diva aux seins nus : une belle F91 2006 integre le quiver pour s'intercaller entre la F111 et la PD87 . Programme : pour suppléer la F111 en plage med/haute (7.0/6.2) et qd la PD87 est trop juste pour me faire flotter (plan d'eau interieur/temps à molle) .
Dejà testé lors d'une nav' à Vioreau, c'est une F80 en plus volumineuse . L'un des millesimes les plus sulfureux en 90L . Encore une référence pour les puristes 10ans après ... Va pas falloir mollir, petits bras et mou du genou s'abstenir . Accélération draggster , très grosse glisse . Board à Vmax . Elle me plait d'avance : CDI direct sans periode d'essai

Bon ben , c'est fait , la petite medium n'a pas mis long feu à rentrer dans les rangs . Baptème aux 35nds dès sa 1ère sortie .
What's else ?

C'etait les soldes, j'en profite : rotation des voiles centrales sur 110L : 7.8 et 7.0 mises à jour.

Donc 7.8 et 7.0 Evo5 mises en vente !

Vous avez vu la nouvelle vignette que Ricou arbore depuis +++ jours ? ... ça donne peur

Gozo a écrit :Vous avez vu la nouvelle vignette que Ricou arbore depuis +++ jours ? ... ça donne peur

T'as peur d'une board ou peur d'être challengé au challenge speedé

Je l ai vu !!!

Gozo a écrit :Je l ai vu !!!

Attends de voir la suite des nouveautés mais... t'façon, qu'importe le materiel, tu finis tjrs par mettre une fessée à tout le monde sur tous les challenges du W44.
Il est loin le temps ou on finissait ex aequo à la seconde près sur une LD...
Depuis, c'est 1/1.5nds en Vmax et 1/1min30 sur les LD

Simplification et ré-etagement du quiver slalom avec une dose de volume en plus.
Deux nouvelles Diva transalpines en bikini lacé noir et gris intègrent le quiver !
Bella....

Ricou a écrit :Simplification et ré-etagement du quiver slalom avec une dose de volume en plus.
Deux nouvelles Diva transalpines en bikini lacé noir et gris intègrent le quiver !
Bella....

Bellisima...
115 et 92

Ricou a écrit :Simplification et ré-etagement du quiver slalom avec une dose de volume en plus.
Deux nouvelles Diva transalpines en bikini lacé noir et gris intègrent le quiver !
Bella....

La 92 a attendu la 2ème nav' pour passer les 35nds....
Faillit avertir la RH....
CDI validé