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Re: fharle

Posté : mar. 26 août 2014 11:05
par fharle
oui,
pour mon poids il faut ça :wink: (228 x 81)

Re: fharle

Posté : mar. 26 août 2014 11:11
par francois
Tu conserves quand même l'isonic 110 ?

Re: fharle

Posté : mar. 26 août 2014 12:03
par fharle
oui pour l'instant :-))
a voir à l'usage si elle a encore sa place dans 17/23 noeuds sur du plat,
ou passer en IS107 (ou RRd 105?) sur cette plage.
elle t'intéresse ? :lol:

Re: fharle

Posté : mer. 27 août 2014 00:52
par francois
Pas du tout, c'était par curiosité.

Re: fharle

Posté : lun. 15 sept. 2014 20:41
par fharle
Arrivee de 2 ERD (52 et 44) pour monter sur les 2 RRD (150 et 122) :P

Re: fharle

Posté : mar. 16 sept. 2014 20:31
par fharle
Arrivée de la Tabou 3S 106 Ltd.
Le quiver est complet :P

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Re: fharle

Posté : mer. 17 sept. 2014 13:03
par fharle
Arrivée d'une Gaastra Cross 6.4 (2013) pour la 3S

FHARLE

Posté : sam. 22 nov. 2014 09:06
par fharle
Arrivée de la nouvelle remorque pour transporter tout ça.

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FHARLE

Posté : ven. 1 mai 2015 15:01
par fharle
Arrivée d'une petite Xfire 105 V6,
histoire de bouriner sur du flat et taquiner un peu + le chrono


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Re: FHARLE

Posté : ven. 1 mai 2015 15:09
par yann44240
fharle a écrit :Arrivée d'une petite Xfire 105 V6,
histoire de bouriner sur du flat et taquiner un peu + le chrono
Celle la risque de faire peur à ton gps!!

Re: FHARLE

Posté : ven. 1 mai 2015 19:06
par pat44
ha ben t'as pas trainé pour la trouver celle-là ! :shock:

Re: FHARLE

Posté : sam. 2 mai 2015 12:34
par marignan
beau quiver :wink:

Re: fharle

Posté : dim. 26 juil. 2015 19:48
par fharle
Arrivée très attendue de mon premier ifins : nano pure DTT 44 :P

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le petit nouveau va devoir faire ses preuve face aux excellents Z :heart:

Re: fharle

Posté : lun. 27 juil. 2015 02:46
par francois
Faudra nous faire quelques CR en effet :wink: :wink:

Re: fharle

Posté : jeu. 3 sept. 2015 12:47
par fharle
Arrivée ce matin de la Xfire122V7 pour remplacer la V6 :wink:
Grosse evolution de la répartition des volumes, beaucoup plus "charnue" , épaisse sur tout l'arrière et jusqu'au de pied de mat, également entre les straps avant et arrière, elle est plus affinée sur l'avant . Ce qui change clairement le comportement sur l'eau, pour ceux qui l'ont testé. la V6 était plus plate sur toute la longueur.


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ça fait une belle brochette de Xfire :wink:
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