www.windsurfing44.com

Je sais pas pourquoi, j'ai l'impression que l'ambiance entre fille est plus détendue que chez les mecs :roll: :roll: Y'a du physique quand même ! http://www.pwaworldtour.com/typo3temp/pics/f78a028eda.jpg surtout à droite sur la photo!!!!! :oops: pffffffffffffffffffff :Hangman: Arrête de baver Christ...

Il a piqué un foil à Burns ou quoi??

francois a écrit :http://www.photodingo.com/class/photo.aspx?idx=44075

Les gars à vous entendre on dirait que Ludo est devenu champion du monde et a battu A2 et le Dunky

En tout cas beau boulot Ludo, continue comme ça

francois a écrit :

Olivier44 a écrit :Anders Bringdal à Hookipa. Avec une voile Simmer !

Ce n'est pas écrit null part qu'il s'agit d'une Simmer

La ressemblance est tout de même frappante

Je dirais même quasi impossible de planner à 12 nd avec une ram 6.8. Elles ont moins de patates que la plupart des freeraces, plage de vent décalée vers le haut. Moi en 7.5 et 120 l de slalom je planne à 13/14 nd en pompant, pour un 70/73 kg. Alors avec la 68

C'est le bouchon de décompression que l'on voit à l'arrière de la planche??

Ludo est passé chez diethelm??? Il a voulu retrouver le feeling de ces anciennes F2 on dirait. En tout cas on connait le prochain quiver de Christophe maintenant

Peut être que l'utilisation de l'oeillet le plus bas est plus marginal que celui du haut pour bien faire fonctionner la voile...

Je me demande si c'est pas des photos d'il y a un moment quand même...

Bien vu

Tu enlèves les bouts de ficelle des ultracam pryde et tu as ça... se sont pas foulé les gars

J'veux pas faire mon chieur mais là c'est de la grosse connerie... ils font comment après pour remettre la plage en état???

Bel outline, on voit bien les gènes de la Xfire. Faut voir sur l'eau maintenant

Moi je dirais la 101, parce que 8.4 sur la 111 ça passe mais tu ne sera pas à l'aise sauf quand tu rentre dans la plage haute de la voile, et c'est pas très marrant, autant passer sur la taille en dessous. Par contre trouver une 101 en ce moment à pas trop cher, ça va pas être facile, elles tournent...

La Eagle est partit prendre son envol en Loire Atlantique, et une AHD Sl1 95 a quittée les plans d'eau du 44 pour gouter à la vase charentaise.