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Hé Hé, l'oeil du pro
+ la poignée de portage

Salut Puisque j 'ai acheté une 160 TECHNO D je peux en parler. (toi pour un question de poids, moi d'age et aussi de poids.) :D Inutile d'enlever la dérive ça ne sert à rien, peut être enlever un peu de poids, d'autant que la dérive calme la flotte qui voudrait rejoindre le pont. A moins de colmater...

On dirait des CA (platitude carène)
donc ça doit débouler et ça se voit!

Super mais tu ne recommences pas
Dis nous tout question récup ? gendarmes etc...

C'est pour le transport, comme j'ai fait poser un boitier TT (en fait même DTT, potentiellement je suis compatible Foil), en configuration 1 strap arrière, on ne peut pas visser l'aileron avec le straps en place, du coup Belzh m'a posé un insert spécial en laiton plus solide pour l'insert arrière d...

Trop cool

Un bon flotteur mais c'était lourd.

94 donc c'est pour du baston
La SILVER est toute indiquée et tu ne feras pas 5 noeuds de + avec la carbone point de vue speed
Continue ta recherche, on peut te dire le contraire

J'ai eu dans les mains ce genre de voile avec de la mousse qui épousait le mat, au lieu des boudins d'air. Double fourreau évidemMent.
C'est Philippe qui l'avait ramené de TARIFA en 1990. Championnat du monde de speed.
Vendue par PULCHER.
Ne s'en est jamais servie, trop lourd.
Donnée.

La largeur du fourreau rappele celui des GUN MEGA que j'avais eu
Pas de visibilité . Un peu craignos. Dommage

Par contre, va cailler sévère

Comme chaque année

C'est clair.
Très peu de locaux, pour ainsi dire personne, surtout seul, qui s'aventurent au large par TRAM. 500 m !!
Je pense que Philippe y pensera la prochaine fois.

mag a écrit :

delta a écrit :c'est une simple vérité.
Pas le même usage.

Yes, juste pour donner toute l'information.

Me suis fait plaisir car j'ai trouvé chez CHINOOK une Jimmy LEWIS slice 285 litres.
Va aussi vite que ma LEPIN de chez STARBOARD qui n'a que 220 litres.

Ont l'air super les CRUZ FINS dotés des mini "foils"
Dommage que ça se passe en ARGENTINE (voir le prix du port?)